【実車について】
●1986年のF1グランプリに参加したのがマクラーレンMP4/2Cです。
●1984年に登場したMP4/2の発展型でジョン・バーナードがデザイン。
●カーボンモノコックフレームにエンジンはポルシェが開発したTAGポルシェターボV型6気筒1.5リッターを搭載。
●80度V型6気筒で4バルブヘッドを搭載。
●KKK製ターボチャージャーを2基装備して、当時最強のパフォーマンスを発揮しました。
●86年シーズンはアラン・プロストとケケ・ロズベルクがドライブ。
●優勝4回、2位5回を記録し、アラン・プロストは見事ドライバーズチャンピオンに輝いたのです。
●86年シーズンの第14戦ポルトガルグランプリではケケ・ロズベルクのマシンはそれまでの赤/白の塗分けからこの1戦のみ黄/白の塗分けで登場。
●スポンサーの新製品の展開に呼応したものでしたが、多くのファンの注目を集めることになったのです
【キットの特徴】
●1/20スケールで1984年のポルトガルグランプリに登場したマクラーレンMP4/2Cを詳細にモデル化
●ポルトガルグランプリ仕様を約80%のパーツを新金型を使ってシーズン中の違いを正確に再現
●マーキングは1984年のポルトガルグランプリでカーナンバー2のケケ・ロズベルクがドライブしたマシンのイエロー(ゴールド)/ホワイトのこのレースのみに採用されたカラーリングをデカールで再現
●ボディカウルはノーズカウルやボディサイドのデザインもコクピット周り、リヤウイング形状、シャシー下面のアンダーカウルなどをポルトガルグランプリ仕様の形状をリアルに再現
●サスペンションアーム類やホイールのデザインもポルトガルグランプリ仕様をセット
●完成サイズ：全長約225mm
※価格、発売日など予告無く変更する場合がございます。ご了承ください。
●1986年のF1グランプリに参加したのがマクラーレンMP4/2Cです。
●1984年に登場したMP4/2の発展型でジョン・バーナードがデザイン。
●カーボンモノコックフレームにエンジンはポルシェが開発したTAGポルシェターボV型6気筒1.5リッターを搭載。
●80度V型6気筒で4バルブヘッドを搭載。
●KKK製ターボチャージャーを2基装備して、当時最強のパフォーマンスを発揮しました。
●86年シーズンはアラン・プロストとケケ・ロズベルクがドライブ。
●優勝4回、2位5回を記録し、アラン・プロストは見事ドライバーズチャンピオンに輝いたのです。
●86年シーズンの第14戦ポルトガルグランプリではケケ・ロズベルクのマシンはそれまでの赤/白の塗分けからこの1戦のみ黄/白の塗分けで登場。
●スポンサーの新製品の展開に呼応したものでしたが、多くのファンの注目を集めることになったのです
【キットの特徴】
●1/20スケールで1984年のポルトガルグランプリに登場したマクラーレンMP4/2Cを詳細にモデル化
●ポルトガルグランプリ仕様を約80%のパーツを新金型を使ってシーズン中の違いを正確に再現
●マーキングは1984年のポルトガルグランプリでカーナンバー2のケケ・ロズベルクがドライブしたマシンのイエロー(ゴールド)/ホワイトのこのレースのみに採用されたカラーリングをデカールで再現
●ボディカウルはノーズカウルやボディサイドのデザインもコクピット周り、リヤウイング形状、シャシー下面のアンダーカウルなどをポルトガルグランプリ仕様の形状をリアルに再現
●サスペンションアーム類やホイールのデザインもポルトガルグランプリ仕様をセット
●完成サイズ：全長約225mm
※価格、発売日など予告無く変更する場合がございます。ご了承ください。