──上田電鉄の丸窓電車を模型で再現
【実車ガイド】
●モハ5250形は上田交通(現上田電鉄)のシンボル的車両で丸形の戸袋窓により丸窓電車とも呼ばれています
●1928年に上田温泉電軌200形として製造され、その後上田電鉄～上田丸子電鉄～上田交通(現上田電鉄)と社名が変更されても活躍は継続し1986年まで運行されました
●1950年に改番され現在のモハ5250形となりました
●1986年の引退以降、3両とも保存されています
【ポイント】
●床下に有るアーチバーを別パーツで再現
●床下機器は各機器一体成型で再現
●行先はシール付属、車番は選択式で転写シート付属
●台車は琴電3000 形とは異なる軸受部などを再現します
【製品化特長】
●1/80スケール1両で楽しめる車両
●急カーブ(R215)通過可能、小スペースで楽しめます
●新規製作で再現
●フライホイール付き小型モーター採用
●ヘッド・テールライト点灯式
●ヘッドライトは電球色LEDにて点灯
●パンタグラフはすり板・台枠部は黒色で再現
●ランボード・歩み板・ベンチレーターは別部品で再現
●手すりなどは一体形状で扱いやすさを採用
●ケイディーカプラーと連結可能なカプラー装備
●床下トラスバー付属
●エアホース別部品付属
●台車排障器パーツ付属
●前面行先・側面サボのシール付属
●車番は転写シート付属
【付属品】
●ランナーパーツ：エアホース
●ランナーパーツ：トラスバー
●シール：行先等
●転写シート：車番
【別売りオプション品】
●室内灯：＜0733＞LC白色
【実車ガイド】
●モハ5250形は上田交通(現上田電鉄)のシンボル的車両で丸形の戸袋窓により丸窓電車とも呼ばれています
●1928年に上田温泉電軌200形として製造され、その後上田電鉄～上田丸子電鉄～上田交通(現上田電鉄)と社名が変更されても活躍は継続し1986年まで運行されました
●1950年に改番され現在のモハ5250形となりました
●1986年の引退以降、3両とも保存されています
【ポイント】
●床下に有るアーチバーを別パーツで再現
●床下機器は各機器一体成型で再現
●行先はシール付属、車番は選択式で転写シート付属
●台車は琴電3000 形とは異なる軸受部などを再現します
【製品化特長】
●1/80スケール1両で楽しめる車両
●急カーブ(R215)通過可能、小スペースで楽しめます
●新規製作で再現
●フライホイール付き小型モーター採用
●ヘッド・テールライト点灯式
●ヘッドライトは電球色LEDにて点灯
●パンタグラフはすり板・台枠部は黒色で再現
●ランボード・歩み板・ベンチレーターは別部品で再現
●手すりなどは一体形状で扱いやすさを採用
●ケイディーカプラーと連結可能なカプラー装備
●床下トラスバー付属
●エアホース別部品付属
●台車排障器パーツ付属
●前面行先・側面サボのシール付属
●車番は転写シート付属
【付属品】
●ランナーパーツ：エアホース
●ランナーパーツ：トラスバー
●シール：行先等
●転写シート：車番
【別売りオプション品】
●室内灯：＜0733＞LC白色