──日本中を走ったDD51形、各種改良し新発売
【実車ガイド】
●DD51形は1962年に登場したディーゼル機関車で、非電化区間の標準形として活躍しています
●2021年3月をもって定期運用が終了し、現在では臨時列車やレール・バラスト輸送に使用されています
●500番代は重連に対応した区分として登場し、四国を除く全国で活躍しました
●米子運転所のDD51形は寝台特急「出雲」や50系などの客車列車や貨物列車のけん引に活躍しました
【ポイント】
●動力ユニット新規製作で車高が低くなります
●アンテナ台座パーツを新規製作 ＜2245＞は常磐無線アンテナ ＜2246＞は列車無線アンテナが取り付けられた姿を再現可能(上級者向け)
【製品化特長】
●ハイグレード(HG)仕様
●ATS車上子パーツ付属
●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON－OFFスイッチ付
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
●フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用
●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属
●M－13モーター採用
●前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現
●運転席屋根上に扇風機カバーのある姿を再現
●ナンバープレートは別パーツ付属「DD51-1104・1119・1121・1134」
●ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属
●アンテナ取付時用屋根板付属
●ヘッドマーク「出雲」2個付属
●Hゴムは黒色で再現
【付属品】
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：メーカーズプレート
●ランナーパーツ：ホイッスル
●ランナーパーツ：列車無線アンテナ
●ランナーパーツ：ヘッドマーク
●パーツ：屋根板
●パーツ：自連形TNカプラー
●パーツ：ダミーカプラー
●パーツ：ダミーカプラー受け
●パーツ：ATS車上子
●パーツ：ウエイト
●パーツ：治具
※＜2212＞＜2214＞＜2219＞は生産中止となります
【実車ガイド】
●DD51形は1962年に登場したディーゼル機関車で、非電化区間の標準形として活躍しています
●2021年3月をもって定期運用が終了し、現在では臨時列車やレール・バラスト輸送に使用されています
●500番代は重連に対応した区分として登場し、四国を除く全国で活躍しました
●米子運転所のDD51形は寝台特急「出雲」や50系などの客車列車や貨物列車のけん引に活躍しました
【ポイント】
●動力ユニット新規製作で車高が低くなります
●アンテナ台座パーツを新規製作 ＜2245＞は常磐無線アンテナ ＜2246＞は列車無線アンテナが取り付けられた姿を再現可能(上級者向け)
【製品化特長】
●ハイグレード(HG)仕様
●ATS車上子パーツ付属
●ヘッドライトは常点灯基板装備、ON－OFFスイッチ付
●ヘッドライトは電球色LEDによる点灯
●フライホイール付動力、黒色台車枠、黒色車輪採用
●ダミーカプラー・自連形TNカプラー付属
●M－13モーター採用
●前面デッキ部手すりは中央部が湾曲した形状を再現
●運転席屋根上に扇風機カバーのある姿を再現
●ナンバープレートは別パーツ付属「DD51-1104・1119・1121・1134」
●ホイッスル、列車無線アンテナは別パーツ付属
●アンテナ取付時用屋根板付属
●ヘッドマーク「出雲」2個付属
●Hゴムは黒色で再現
【付属品】
●ランナーパーツ：ナンバープレート
●ランナーパーツ：メーカーズプレート
●ランナーパーツ：ホイッスル
●ランナーパーツ：列車無線アンテナ
●ランナーパーツ：ヘッドマーク
●パーツ：屋根板
●パーツ：自連形TNカプラー
●パーツ：ダミーカプラー
●パーツ：ダミーカプラー受け
●パーツ：ATS車上子
●パーツ：ウエイト
●パーツ：治具
※＜2212＞＜2214＞＜2219＞は生産中止となります