──伊那谷を駆け抜けた国鉄型 119系のエコノミーキットを復刻発売
●119系は飯田線の旧型国電の置き換え用として1982年に登場した車両です。
●105系をベースとした外見デザインとなっていますが、座席はセミクロスシートが採用されました。
●非冷房で全車製造されましたが、1986年より冷房化改造が施されました。
●2011年から213系5000番台および313系3000番台への置き換えが進み、2012年3月に飯田線での定期運用を終了しました。
●一部編成はえちぜん鉄道へ譲渡され、改造した後に2013年2月より営業運転を開始しました。
【商品の特徴】
●飯田線で活躍した119系のエコノミーキットを復刻発売
●119系0番台2両編成が製作可能
●ボディはグレー成形、床下機器は黒色成形
●付録としてクモハ119用床下機器(カバータイプ・黒色成形)が付属
●コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属
※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】
●ボディ(グレー)
●屋根/床板(グレー)
●床下機器(黒)
●角型ベンチレータ-(グレー)
●塩ビ板
●ウエイト
●コアレスモーター動力ユニット取付アダプター
●組立説明書
【編成図】
←豊橋 辰野・茅野→
クモハ119＋クハ118
※クハ118はキットに含まれる側面端部を切継いで製作します。
【別売り対応品】
●GM 車両マーク 105・119・155系(白) (No.6307)
●GM パンタグラフ PS16N (No.5801)
●GM 台車 DT33 (No.5004)
●GM 台車 DT21 (No.5009)
●GM コアレスモーター動力ユニット20m級A (No.5711)
●GM 動力台車枠・床下機器セット B-01 (DT33＋3Mカバー) (No.8483)
【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
●No.8024 インバータークーラーセット
●No.70-6 AU75Gクーラー
●No.96 ランボード
●119系は飯田線の旧型国電の置き換え用として1982年に登場した車両です。
●105系をベースとした外見デザインとなっていますが、座席はセミクロスシートが採用されました。
●非冷房で全車製造されましたが、1986年より冷房化改造が施されました。
●2011年から213系5000番台および313系3000番台への置き換えが進み、2012年3月に飯田線での定期運用を終了しました。
●一部編成はえちぜん鉄道へ譲渡され、改造した後に2013年2月より営業運転を開始しました。
【商品の特徴】
●飯田線で活躍した119系のエコノミーキットを復刻発売
●119系0番台2両編成が製作可能
●ボディはグレー成形、床下機器は黒色成形
●付録としてクモハ119用床下機器(カバータイプ・黒色成形)が付属
●コアレスモーター動力ユニット取付アダプター1両分が付属
※本製品に台車、パンタグラフ、ステッカー、車両マーク、塗料は付属しません。
※未塗装キットですので組み立て、塗装が必要です。
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成】
●ボディ(グレー)
●屋根/床板(グレー)
●床下機器(黒)
●角型ベンチレータ-(グレー)
●塩ビ板
●ウエイト
●コアレスモーター動力ユニット取付アダプター
●組立説明書
【編成図】
←豊橋 辰野・茅野→
クモハ119＋クハ118
※クハ118はキットに含まれる側面端部を切継いで製作します。
【別売り対応品】
●GM 車両マーク 105・119・155系(白) (No.6307)
●GM パンタグラフ PS16N (No.5801)
●GM 台車 DT33 (No.5004)
●GM 台車 DT21 (No.5009)
●GM コアレスモーター動力ユニット20m級A (No.5711)
●GM 動力台車枠・床下機器セット B-01 (DT33＋3Mカバー) (No.8483)
【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
●No.8024 インバータークーラーセット
●No.70-6 AU75Gクーラー
●No.96 ランボード