●リビンググトレインシリーズは、全長約400mmの4両編成を基本に車間スペースの幅を微調整し「車両編成のスケール感」を大切にしながら「省スペース」で楽しめるダイキャスト製のNゲージ鉄道模型です。
●モデルは重厚なダイキャスト製。車両単体で60g以上。4車両で360gの重厚感。
●車両同士は連結しやすく、はずれにくい「ワンタッチフック方式」を採用。車輪は転がりのよい金属製。
●オプションのスイッチバックレールセットで往復走行が可能。リビングや書斎などに置くだけで素敵なジオラマに！
※本製品は『リビングトレインシリーズ スイッチバックレール電動式セット （TQ010）』で動かしてください。一般に発売されているNゲージの各種レールにて電源を入れるとショートする恐れがあり、大変危険ですので絶対にしないでください。
●第3弾は、首都圏(東京)と北陸(金沢)を2時間28分で結ぶ、最速の北陸新幹線(E7系)をモデル化。
●北陸新幹線は、車両のトータルコンセプトを「大人の琴線に触れる『洗練さ』×心と体の『ゆとり・解放感』」を表現するにあたり、キーワードを`和`とし、首都圏と北陸新幹線沿線を結び、日本の伝統文化と未来をつなぐという意味から「`和`の未来」を車両のデザインコンセプトに開発されました。車体や内装のデザインを監修したのは、高級スポーツカーの「フェラーリエンツォフェラーリ」やグッドデザイン賞受賞の「ヤンマートラクターYT3シリーズ」のデザイン等を手掛けたことで世界的に知られる工業デザイナーの奥山清行(山形県出身)さんです。
●リビングトレインシリーズのモデルは重厚なダイキャスト製で、Nゲージサイズをデフォルメした「4両編成」にて再現しています。フロントフェイスからキャノピー型の運転室がとても目をひきます。
●エクステリアデザインは、フロントフェイスのライトからキャノピー後部までの繊細な膨らみを上手く曲線でつなぐことを意識してモデル化しています。先頭・最後部の車両は、客車の中間車両よりも長く全長111.6mmに設定。
●中間車両はL86.1mmに設定。4両を連結した車両は全長約400mmとなりますが、車体上部色は「空色」、車体色を「アイボリーホワイト」、車体中央の帯色を「銅色(カッパー)」および「空色」を塗装で表現。
【セット内容】
●先頭・後部車両×2台
●中間車両×2台
●ディスプレイレール×3本
●モデルは重厚なダイキャスト製。車両単体で60g以上。4車両で360gの重厚感。
●車両同士は連結しやすく、はずれにくい「ワンタッチフック方式」を採用。車輪は転がりのよい金属製。
●オプションのスイッチバックレールセットで往復走行が可能。リビングや書斎などに置くだけで素敵なジオラマに！
※本製品は『リビングトレインシリーズ スイッチバックレール電動式セット （TQ010）』で動かしてください。一般に発売されているNゲージの各種レールにて電源を入れるとショートする恐れがあり、大変危険ですので絶対にしないでください。
●第3弾は、首都圏(東京)と北陸(金沢)を2時間28分で結ぶ、最速の北陸新幹線(E7系)をモデル化。
●北陸新幹線は、車両のトータルコンセプトを「大人の琴線に触れる『洗練さ』×心と体の『ゆとり・解放感』」を表現するにあたり、キーワードを`和`とし、首都圏と北陸新幹線沿線を結び、日本の伝統文化と未来をつなぐという意味から「`和`の未来」を車両のデザインコンセプトに開発されました。車体や内装のデザインを監修したのは、高級スポーツカーの「フェラーリエンツォフェラーリ」やグッドデザイン賞受賞の「ヤンマートラクターYT3シリーズ」のデザイン等を手掛けたことで世界的に知られる工業デザイナーの奥山清行(山形県出身)さんです。
●リビングトレインシリーズのモデルは重厚なダイキャスト製で、Nゲージサイズをデフォルメした「4両編成」にて再現しています。フロントフェイスからキャノピー型の運転室がとても目をひきます。
●エクステリアデザインは、フロントフェイスのライトからキャノピー後部までの繊細な膨らみを上手く曲線でつなぐことを意識してモデル化しています。先頭・最後部の車両は、客車の中間車両よりも長く全長111.6mmに設定。
●中間車両はL86.1mmに設定。4両を連結した車両は全長約400mmとなりますが、車体上部色は「空色」、車体色を「アイボリーホワイト」、車体中央の帯色を「銅色(カッパー)」および「空色」を塗装で表現。
【セット内容】
●先頭・後部車両×2台
●中間車両×2台
●ディスプレイレール×3本