──黄色い新幹線・ドクターイエロー
【実車ガイド】
●923形は東海道・山陽新幹線用の電気軌道総合試験車で、270km/hでの走行や、老朽化した922形の置き換えを目的として2000年に製造された車両です
●700系をベースとした7両編成で、1-3号車と6号車が電気設備の測定車両、4号車が軌道設備の測定車両、その他の車両はミーティングルームや添乗員室となっています
●車体色は東海道新幹線の一般車両とは異なり、黄色にブルーのストライプが配色されているため「ドクターイエロー」の愛称で親しまれています
【製品化特長】
●車番・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済
●グレードアップ用転写シートが増結セットに付属
●フック・U字型通電カプラー採用
●可動幌装備
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
●フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用
●M-13モーター採用
【セット内容】
●923-1
●923-2(M)
●923-3
●923-7
【付属品】
●パーツ：動力台車取付け補助棒
【編成例】
←博多 東京→
923-1＋923-2(M)＋923-3＋923-4＋923-5＋923-6＋923-7
太字：＜98480＞基本セット
太字下線部：＜98481＞増結セット
【別売りオプション品】
●室内灯：＜0733＞LC白色
※＜92429＞＜92430＞は生産中止となります
【実車ガイド】
●923形は東海道・山陽新幹線用の電気軌道総合試験車で、270km/hでの走行や、老朽化した922形の置き換えを目的として2000年に製造された車両です
●700系をベースとした7両編成で、1-3号車と6号車が電気設備の測定車両、4号車が軌道設備の測定車両、その他の車両はミーティングルームや添乗員室となっています
●車体色は東海道新幹線の一般車両とは異なり、黄色にブルーのストライプが配色されているため「ドクターイエロー」の愛称で親しまれています
【製品化特長】
●車番・側面号車番号・屋根上号車番号・JRマークは印刷済
●グレードアップ用転写シートが増結セットに付属
●フック・U字型通電カプラー採用
●可動幌装備
●ヘッド・テールライトは常点灯基板装備
●フライホイール付動力・新集電システム・銀色車輪採用
●M-13モーター採用
【セット内容】
●923-1
●923-2(M)
●923-3
●923-7
【付属品】
●パーツ：動力台車取付け補助棒
【編成例】
←博多 東京→
923-1＋923-2(M)＋923-3＋923-4＋923-5＋923-6＋923-7
太字：＜98480＞基本セット
太字下線部：＜98481＞増結セット
【別売りオプション品】
●室内灯：＜0733＞LC白色
※＜92429＞＜92430＞は生産中止となります