●クライドラーは自転車、モペット(ペダル付原付)、オートバイを製造していた会社で1903年にクライドラー金属ワイヤー工場として設立されました。
●1951年よりオートバイの製造を開始したところ50年代で50ccオートバイのドイツ国内市場を独占する程の大躍進を収めました。
●1970年にはモータースポーツにも参入し世界選手権50ccクラスにおいてはヤン・デ・フリースとヘンク・バン・ケッセルのオランダ人ライダー二人がクライドラーを操って世界チャンピオンを獲得するなど大きな成功を収めました。
●しかし1980年にドイツ国内に行われた法改正により主力だったオートバイ製造が立ち行かなくなり僅か2年後の1982年に倒産してしまったのです。
●その後クライドラーは自転車メーカーのプロフェーテ社が買収しブランド名としてその名を残すのみとなりました。
【モデルについて】
●ヤン・デ・フリースとヘンク・バン・ケッセルの二人が世界選手権でチャンピオンシップを獲得したクライドラ50cc1973/74を1/12スケールで再現したフルレジンキットです。
●緻密なパーツで織り成される本キットはプラ成形のバイクキット以上の完成度を誇ると言って良いでしょう。
●主要パーツのレンジ部品以外に配線用ビニールチューブ、エッチングパーツ、金属パーツ、ゴムタイヤなどの多種多様の部品で構成された高品質ハイブリットキットです。
●専用デカール付。
●1951年よりオートバイの製造を開始したところ50年代で50ccオートバイのドイツ国内市場を独占する程の大躍進を収めました。
●1970年にはモータースポーツにも参入し世界選手権50ccクラスにおいてはヤン・デ・フリースとヘンク・バン・ケッセルのオランダ人ライダー二人がクライドラーを操って世界チャンピオンを獲得するなど大きな成功を収めました。
●しかし1980年にドイツ国内に行われた法改正により主力だったオートバイ製造が立ち行かなくなり僅か2年後の1982年に倒産してしまったのです。
●その後クライドラーは自転車メーカーのプロフェーテ社が買収しブランド名としてその名を残すのみとなりました。
【モデルについて】
●ヤン・デ・フリースとヘンク・バン・ケッセルの二人が世界選手権でチャンピオンシップを獲得したクライドラ50cc1973/74を1/12スケールで再現したフルレジンキットです。
●緻密なパーツで織り成される本キットはプラ成形のバイクキット以上の完成度を誇ると言って良いでしょう。
●主要パーツのレンジ部品以外に配線用ビニールチューブ、エッチングパーツ、金属パーツ、ゴムタイヤなどの多種多様の部品で構成された高品質ハイブリットキットです。
●専用デカール付。