──ATS保護板が増設されていないスカート原形時代のキハ75系4連 快速「みえ」や、懐かしの関西本線急行「かすが」としても
●JRキハ75形は、1993年からキハ58・65形気動車の置き換え用として製造された車両です。
●カミンズ社製の350馬力エンジンを1両あたり2基搭載し、最高時速120kmでの運転が可能で、特急形のキハ85系と同等の性能を持っています。
●2次車からは貫通扉上部に前照灯を設置したため、前面に変化が生じたほか、2012年2月までにATS-PTを全車両に設置し、スカート下部に保護板が設置されました。
●主に紀勢本線・参宮線の「快速みえ」で活躍していますが、1999年から2006年までは関西本線の「急行かすが」でも活躍していました。
【商品の特徴】
●「急行かすが」などで活躍したキハ75形を原形スカート仕様にて製品化
●1次車はコック穴蓋撤去前の2002年頃の姿、2次車は登場時の姿を再現
●車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属・定員表記は印刷済み
●前面・側面種別行先表示、号車表示、シルバーシート、優先席(旧)、車椅子マークは付属ステッカー(新規製作)貼付式
●前面貫通幌はユーザー取付、列車無線アンテナ、ベンチレーターは取付済み
●信号炎管、ダクト、マフラーは一体彫刻表現
●ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
●中間に入る先頭車のライトは非点灯
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成(編成図)】
←奈良・鳥羽・武豊 名古屋→
キハ75-205＋キハ75-305＋キハ75-206(M)＋キハ75-306
【別売り対応品】
●GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461：2本入り・No.8462：4本入り)
●TOMIX TNカプラー(密連形【電連付き】・グレー)(JC25)(先頭部のみ対応)
【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
●No.30480 JR211系5000番台(大垣車両区C16編成)
●No.31576 JR211系5000番台(大垣車両区C12＋C15編成)
【同一路線を走行する車両(一例)】
●211系0番台
●211系5000番台
●313系3000番台
●キハ85形
●キハ11形
●キハ120形
●JRキハ75形は、1993年からキハ58・65形気動車の置き換え用として製造された車両です。
●カミンズ社製の350馬力エンジンを1両あたり2基搭載し、最高時速120kmでの運転が可能で、特急形のキハ85系と同等の性能を持っています。
●2次車からは貫通扉上部に前照灯を設置したため、前面に変化が生じたほか、2012年2月までにATS-PTを全車両に設置し、スカート下部に保護板が設置されました。
●主に紀勢本線・参宮線の「快速みえ」で活躍していますが、1999年から2006年までは関西本線の「急行かすが」でも活躍していました。
【商品の特徴】
●「急行かすが」などで活躍したキハ75形を原形スカート仕様にて製品化
●1次車はコック穴蓋撤去前の2002年頃の姿、2次車は登場時の姿を再現
●車両番号、JRマーク、ATS表記、エンド表記、所属・定員表記は印刷済み
●前面・側面種別行先表示、号車表示、シルバーシート、優先席(旧)、車椅子マークは付属ステッカー(新規製作)貼付式
●前面貫通幌はユーザー取付、列車無線アンテナ、ベンチレーターは取付済み
●信号炎管、ダクト、マフラーは一体彫刻表現
●ヘッドライト(電球色)、テールライト(赤色)が点灯
●中間に入る先頭車のライトは非点灯
●フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載
※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。
【商品セット構成(編成図)】
←奈良・鳥羽・武豊 名古屋→
キハ75-205＋キハ75-305＋キハ75-206(M)＋キハ75-306
【別売り対応品】
●GM 室内照明ユニット(狭幅・白色)(No.8461：2本入り・No.8462：4本入り)
●TOMIX TNカプラー(密連形【電連付き】・グレー)(JC25)(先頭部のみ対応)
【GREENMAX(グリーンマックス)から発売中の主な関連商品案内】
●No.30480 JR211系5000番台(大垣車両区C16編成)
●No.31576 JR211系5000番台(大垣車両区C12＋C15編成)
【同一路線を走行する車両(一例)】
●211系0番台
●211系5000番台
●313系3000番台
●キハ85形
●キハ11形
●キハ120形