●シリーズ10代目となるトヨタクラウン(150系)ではハードトップとセダンの2つのボディが用意されていた。
●今回モデル化するのはセダンの後期型ロイヤルサルーンG。
●今では当たり前となっているエアバッグやABSが標準装備されている。
●主に公用車やタクシー、パトカーに採用されることが多く、個人ユーザーはハードトップを購入する人が多かった。
●しかしセダンタイプの根強いファンも多く、個人向けでもセダンは販売されていた。
●今回はダークブルーマイカとホワイトパールの2色をモデル化。
●ホワイトパールの方では当時オプション設定だったドアミラー仕様となっている。
●透明ケース付
●今回モデル化するのはセダンの後期型ロイヤルサルーンG。
●今では当たり前となっているエアバッグやABSが標準装備されている。
●主に公用車やタクシー、パトカーに採用されることが多く、個人ユーザーはハードトップを購入する人が多かった。
●しかしセダンタイプの根強いファンも多く、個人向けでもセダンは販売されていた。
●今回はダークブルーマイカとホワイトパールの2色をモデル化。
●ホワイトパールの方では当時オプション設定だったドアミラー仕様となっている。
●透明ケース付