●イタリアの「テクノモデル」1/18新作として、1964年のスポーツカーレースで活躍した「フェラーリ250GTO 64(250GTOシリーズII)」のバリエーションが登場します。
●実車はフェラーリが「国際マニファクチャラーズ選手権」に1962年から投入したGTカー、「250GTO」の進化版とも言えるもので、台頭してきたシェルビー・コブラに対抗すべく開発したミドシップ「250LM」のホモロゲーションがFIAに認可されなかったことを受けて投入されました。
●そのボディはルーフ形状などが250LMと共通のニュアンスを感じさせる魅惑的なものとなっています。
●今回のリリースではデイトナ2000kmレースでの優勝車仕様など全4バリエーションをご用意いたしました。
●いずれもきらびやかなボラーニ製ワイヤーホイールはもとより、個々のマシーンの外観上の特徴が綿密に考証された美しい仕上がりとなっています。