●縮尺1/80・16.5mmゲージ鉄道模型
●プラスチック製完成品
京成AE形は東京上野と成田空港を結ぶ日本初の空港連絡特急として1972年に製造されました。
成田空港の開業の遅れにより当初は通常の特急としての運用もされていましたが1978年5月についに成田空港が開業、それに伴いAE形は本格的に空港連絡特急として活躍を開始しました。
1983年には新塗装への変更が行われ、1990年には8両編成化が行われました。
エンドウではこのAE形を旧塗装と晩年の新塗装の2種で製品化致します。
ワイパーの取付位置やパンタグラフ、車側表示灯の違いなど細かく作り分けを行います。
●製品仕様
・プラスチック製鉄道模型完成品
・旧塗装6両編成(1M5T)
・金属製パンタグラフ搭載
・ヘッドライト・テールライト点灯(ヘッドライトはON/OFF切替可能)
・全車室内灯装備
・最小通過半径R550 (予定)
●京成電鉄株式会社商品化許諾申請中
●2026年発売予定
※現在表示されている価格はホビーサーチ独自の予想価格です。今後、メーカー発表の正式な価格が判明次第、修正いたします。
※予約の時点と実際のお支払金額が大幅に変わる可能性がありますことを、予めご理解ご了承いただけますようお願いいたします。
※仕様ならびに商品名は今後変わる可能性があります。予めご了承ください。
●プラスチック製完成品
京成AE形は東京上野と成田空港を結ぶ日本初の空港連絡特急として1972年に製造されました。
成田空港の開業の遅れにより当初は通常の特急としての運用もされていましたが1978年5月についに成田空港が開業、それに伴いAE形は本格的に空港連絡特急として活躍を開始しました。
1983年には新塗装への変更が行われ、1990年には8両編成化が行われました。
エンドウではこのAE形を旧塗装と晩年の新塗装の2種で製品化致します。
ワイパーの取付位置やパンタグラフ、車側表示灯の違いなど細かく作り分けを行います。
●製品仕様
・プラスチック製鉄道模型完成品
・旧塗装6両編成(1M5T)
・金属製パンタグラフ搭載
・ヘッドライト・テールライト点灯(ヘッドライトはON/OFF切替可能)
・全車室内灯装備
・最小通過半径R550 (予定)
●京成電鉄株式会社商品化許諾申請中
●2026年発売予定
※現在表示されている価格はホビーサーチ独自の予想価格です。今後、メーカー発表の正式な価格が判明次第、修正いたします。
※予約の時点と実際のお支払金額が大幅に変わる可能性がありますことを、予めご理解ご了承いただけますようお願いいたします。
※仕様ならびに商品名は今後変わる可能性があります。予めご了承ください。