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相模鉄道モヤ７００形事業用車輛は、７０００系車輛のうち当時余剰となっていたモハ７０００形を２００６年に改造して誕生した形式です。(ﾓﾊ7001～7008が該当。この形式は共に１９８０年代の後期に増備した増結用ﾓｰﾀｰ付先頭車で本来ならｸﾓﾊ相当だが、10両運用を失い増結をされなくなってしまい、俗に云うリストラが続いていたのです。そのうち1985年4月に竣功した実質最終増備車であるﾓﾊ7005～ﾓﾊ7008の4両が抜擢され、モヤ７００形として生まれ変わる事になった訳です。)
相鉄の名脇役モヤ７００形(検測救援車)がＮゲージ完成品として初登場！今後、マイクロで京王の事業用車(ﾃﾞﾜ600形)や東急の事業用車(ﾃﾞﾔ7500形ﾄｰｸｱｲ)など私鉄の事業用車輛ﾌﾞｰﾑが到来の予感(＾◇＾)。
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