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西武鉄道9000系電車は1993年末~1999年上半期まで製造された自社発注(西武所沢車両工場…2000年12月以降の現在は西武武蔵丘検修場。)最後の形式。(通勤型電車) 製品は9003F(1995年10月竣功 自社製 新製時~1999年下半期頃まで新宿線で活躍をしていました。)の“幸運の赤い電車”ことKQカラーを再現。前期型と後期型の違いは、補助電源装置(静止型インバータ)の素子仕様(9001F~9004F迄がGTO素子仕様で、9005F以降はIGBT素子仕様に変更されている。)等が挙げられる。
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