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京阪石坂線７００形電車は１９９２(平成４)年４月２４日～１９９３(平成５)年５月２７日の１年間かけて全５編成を導入した半リサイクルカーです。(先代である３５０/５００形の車体を一部流用の上新造した低ｺｽﾄ車。初期に竣功した701F及び703Fの２編成のみ350形車体流用で、残りの3編成は500形から流用している。)当初はVVVFｲﾝﾊﾞｰﾀにする計画だったらしいが見送られ、600形から続く界磁位相制御を再び採用したがｺﾁﾗは仕様が異なる。(700形は東洋製ACRF-M870-793A型の大容量1C8MのMMﾕﾆｯﾄ式を採用。主電動機もTDK8760-A型を新たに採用し、ﾌﾞﾚｰｷも全電気指令式空気ﾌﾞﾚｰｷのHRD-1となる。平成6年に600形も700形と同一機器に全て交換され現在に至る。)
製品は最終増備車709Fの現在の姿(けいおん!ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞPART2 TV版)を忠実に再現。是非、600形(映画けいおん!ﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ車)と並べたい製品。
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