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485系3000番台は1996(平成8)年4月～2001(平成13)年3月にかけて1000番台を改造(大規模改修工事施行)して誕生した形式です。(車番は基本的に元車番+2000を追加しただけです。車内見付は当時の新車Ｅ２系北陸新幹線あさま号並に改修されている。大型ＭＧ→ＩＧＢＴ素子ＳＩＶ装置に交換等、新車並の大改造が施されている。)全盛期は１０編成ちかく存在した編成も度重なる利用客激減による止むを得ない運用減(リストラ後、新潟へ転籍)により半数近くが上沼垂(新潟車両センター)へ転属し、現在は４編成に大激減してしまった。(そのうちの１編成は臨時つがる用の４両固定の超短縮編成です。１９９６年４月～１９９９年３月にかけて改造された前期更新仕様。後期更新は１９９９年１０月～２００１年３月にかけて施行。後期更新車は上沼垂に集中配置。)
製品は今や貴重となった前期更新仕様(青森車/最後の４編成)の３０００番台(６両編成仕様がﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟ。)を再現。以前、マイクロエースで製品化されていた紫色の485系ですが、今度はTOMIXで製品化されます。(紫色の色調が気になる所…)
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