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>>7
フジミとマルイ：6気筒を強調してかノーズが伸び気味。共にヘッドライトカバーが前後に長いのが顕著。フジミはグリルが薄いが見栄えはスマート。マルイはノーマル時の車高が高く野暮ったい。シャコタンは逆に低すぎる(両極端)ので、次に触れるマイクロエース同様、足回り工作は要検討。
マイクロエース(旧LS)：旧LS共通で車高がノーマル時でも相当低いので、足回り要加工。現行品なら問題ないが、旧LS品はスープラ追加以前はシートバック・ドア内張り・マッドガードのパーツ無し。他は可も不可もなく平均的。
アオシマ：ボディ総じて実車の折り紙みたいなパリッとした感じが無く、やや丸い。ヘッドライト開時の開き加減がやたら眠い。評価低いが実は言われるほど悪くはない。再販時に再設計された純正14インチアルミの出来は断トツ。
タミヤ：幅細で頼りない。B～Cピラーに掛けての造形が不自然。グリルが厚ぼったい。フロントホイールアーチのフレアがデカ過ぎ。ヘッドライト開時のプロポーションがクソ過ぎるので閉固定推奨。内装の合いが最い。評価高いが実は言われるほど良くない。むしろ6社中最悪。
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