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5
:
匿名
:
2017/08/30 13:50:00
>>3
オーバーフェンダーは確かヨーロッパ仕様はキットの様にリベット止めで、
日本仕様はパテ埋めだったと思います。私も疑問をもってました。
当時の運輸省の認可の問題？理由はわかりませんが、
ポルシェターボのリアスポイラーのラバーが無い時が一時有りました。
当時は突起物は危険との見方だったと当時のクルマ雑誌に掲載されてました。
02ターボのフェンダーも別パーツと見られカウンタックLP400Sの上陸1号車の様に
パテ埋めでボディと一体化させたのかも。
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