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来年４月で西武２０００Ｎ系は登場から３０周年！(Since1988.4.7)
製品は前面貫通扉の窓が大型に変更された中期型α(2000N系2次車、側面は1次車とほぼ同じ仕様のまま。)を再現。(新2000系2次車の製造期間は'88.10～'89.3の半年間で、該当編成は2連の2453F/4連の2521F～2529F/6連の2053F/8連の2057Fの計８編成のみ。)
新宿線で在籍数が最も多い４連仕様が早くも完成品化。製品の２５２９Ｆ４Ｒは平成元年初頭に竣功した編成で新製時より新宿線に在籍しています。(新宿線の2000Ｎ系は、南入曽所属車と玉川上水所属車の２種類ありますが、最近は南入曽に集中しています。玉川上水所属車は主に２万系と３万系ｽﾏｲﾙﾄﾚｲﾝ、６千系試作車２編成等が在籍中。2000系の廃車が進行している為、2000Ｎ系も侮れなくなっています。)
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