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16番(HO) 鉄道ホビダス 阪急 8000系 プラキット [先頭車2輌セット] (先頭・くの字前面) (2両・組み立てキット) (鉄道模型)

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代引前払価格 ¥16,511(税込)
通常価格 ¥17,380(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥17,380(税込)
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メーカーネコ・パブリッシング
スケールHOゲージ16番ゲージ1/80
素材PS
シリーズ組み立てキット
発売日 2017年4月中旬
JANコード 4582403691666
商品コードHO-508K
16番(HO) 鉄道ホビダス 阪急 8000系 プラキット [先頭車2輌セット] (先頭・くの字前面) (2両・組み立てキット) (鉄道模型)
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パッケージ16番(HO) 鉄道ホビダス 阪急 8000系 プラキット [先頭車2輌セット] (先頭・くの字前面) (2両・組み立てキット) (鉄道模型) パッケージ1
商品画像16番(HO) 鉄道ホビダス 阪急 8000系 プラキット [先頭車2輌セット] (先頭・くの字前面) (2両・組み立てキット) (鉄道模型) 商品画像1
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中身16番(HO) 鉄道ホビダス 阪急 8000系 プラキット [先頭車2輌セット] (先頭・くの字前面) (2両・組み立てキット) (鉄道模型) 中身116番(HO) 鉄道ホビダス 阪急 8000系 プラキット [先頭車2輌セット] (先頭・くの字前面) (2両・組み立てキット) (鉄道模型) 中身216番(HO) 鉄道ホビダス 阪急 8000系 プラキット [先頭車2輌セット] (先頭・くの字前面) (2両・組み立てキット) (鉄道模型) 中身316番(HO) 鉄道ホビダス 阪急 8000系 プラキット [先頭車2輌セット] (先頭・くの字前面) (2両・組み立てキット) (鉄道模型) 中身4
解説16番(HO) 鉄道ホビダス 阪急 8000系 プラキット [先頭車2輌セット] (先頭・くの字前面) (2両・組み立てキット) (鉄道模型) 解説1
塗装16番(HO) 鉄道ホビダス 阪急 8000系 プラキット [先頭車2輌セット] (先頭・くの字前面) (2両・組み立てキット) (鉄道模型) 塗装1
設計図16番(HO) 鉄道ホビダス 阪急 8000系 プラキット [先頭車2輌セット] (先頭・くの字前面) (2両・組み立てキット) (鉄道模型) 設計図116番(HO) 鉄道ホビダス 阪急 8000系 プラキット [先頭車2輌セット] (先頭・くの字前面) (2両・組み立てキット) (鉄道模型) 設計図2
商品シリーズ
所属
地域

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【限定品のご案内】
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【別売オプションパーツのご案内】
16番(HO) 鉄道ホビダス T車ユニットセット (阪急8000系プラキット用) (先頭・中間共用) (2輌分1セット) (半完成品)
16番(HO) 鉄道ホビダス 1:80 動力化キット (軸距26.0mm 車輪径φ10.5) (1輌分入)
16番(HO) 鉄道ホビダス ヘッドライト・室内灯ユニット (2個セット) (阪急8000系プラキット・先頭車用)
16番(HO) 鉄道ホビダス 室内灯ユニットセット (2個セット) (阪急8000系プラキット・中間車用)
16番(HO) PT48 軽量型 (銀)
16番(HO) エンドウ伸縮カプラー (2個入)
16番(HO) エンドウ伸縮カプラー座 (10個入り)

【別売塗料(ビン)のご案内】
TH05 鉄ホビカラー 阪急マルーン (50ml)
TH06 鉄ホビカラー 阪急アイボリー (50ml)
新 C-32 マルーンB (旧名称:阪急マルーン) (18ml)
新 C-21 アイボリーA (旧名称:小田急アイボリー) (クリーム10号) (18ml)
新 C-09 ねずみ色1号 (18ml)
新 C-35 ダークグレー (18ml)
新 C-14 灰色9号 (18ml)
新 C-08 銀色 (18ml)

【別売塗料(缶スプレー)のご案内】
No.042 阪急マルーン (カラースプレー)
No.043 阪急電鉄アイボリー (カラースプレー)
SP-32 マルーンB (旧名称:阪急マルーン) (90ml)
SP-21 アイボリーA (旧名称:小田急アイボリー) (クリーム10号) (90ml)
SP-09 ねずみ色1号 (90ml)
SP-35 ダークグレー
SP-14 灰色9号
SP-08 銀色 (光沢)

──2輌編成でまとまるお手頃編成! 1:80モデル入門にもお手頃!

●昭和の実質最終年である1988(昭和63)年に神宝線用として登場した阪急8000系は、同社として久しぶりにデザインを刷新。斬新な「額縁型」と呼ばれる前面スタイルにモダンな角型ライトを装備し、来る平成時代を担う主力系列となりました。
●特徴的なのはデザインだけでなく、同社の本格採用は初となるVVVF制御装置を装備し、発車時の独特なインバータ非同期音でもファンには知られています。1997年までに全98輌が製造され、前述の通り、神戸線・宝塚線に配置、後者は能勢電鉄にも乗り入れて各種種別にて活躍中。なお、先頭車の前面デザインは後に製造された増結用2輌編成では「くの字形」と呼ばれるものにモデルチェンジされました。

●阪急8000系は1993年に増備された増結用2輌編成より前面形状が変更され、「額縁」を廃した上で側面から見た時に「くの字」形となりました。このタイプは3本計6輌が製造され、神戸・宝塚両線で活躍中です(この後の最終増備の編成は再度形状が変更されました)。本商品ではこの少数派の「くの字」前面の2輌編成を組むことができます。実車通りの2+8輌編成や7000系との混結編成の他、模型ならではの手軽な2輌編成もお楽しみいただけます。

※本商品には阪急8000系の中で「くの字形」と呼ばれる前面を持つ先頭車が2輌含まれます。
※併結する8輌編成を実車通りに再現する場合は、別途「阪急8000系 先頭車2輌セット(額縁前面)」「阪急8000系 中間車2輌セットA」「同B」をお求めください。

【本キットの特徴】
●未塗装プラキット・ディスプレイタイプ
●プラ製の車輪・連結器等すべてのパーツが含まれます(走行には不向きです)。
●3色カラー成型
●全パーツ数260点(2輌分)
●車番・社紋等を収録した2色印刷インレタ、および種別・行先表示幕を収録したカラーステッカー付き。
●Mc×1輌、Mc2またはTc×1輌の計2輌を組み立てることができます。
●屋上無線アンテナは神戸線仕様と宝塚線仕様を選択可能。
●別売りのT車用ユニット・ライト点灯ユニットによって本格的な16番鉄道模型としてお楽しみいただけます。
●工夫次第で他社製台車等の取付も可能。
●通常のプラキット組立用工具の他、φ1.0ドリルおよびピンバイスもご用意ください。
●別途プラスティックモデル用接着剤、塗料等をお求めください。

【オプショナルパーツリスト】
●鉄道ホビダス 阪急8000系用T車ユニット(2輌分入)
●鉄道ホビダス 阪急8000系先頭車用ヘッドライト・室内灯ユニット(2輌分入)
●カツミ PT48(シルバー) パンタグラフ
●カツミ パンタ止めネジ・直流碍子
●エンドウ エンドウ伸縮カプラー

【『阪急8000系 2次車(くの字前面)先頭車2輌セット』本体概要】
●阪急8000系の増備途中でのマイナーチェンジで登場した通称「くの字前面」先頭車を、販売店限定アイテムとして展開!
●2次車がプロトタイプで、それまでの「額縁型」処理を止め、横から見た時に緩い「く」の字を描いたやさしげな表情の前面になった仕様です。
●この仕様はすべて増結用の2輌編成(Mc1+Tc)で、8033+8153、8034+8154、8035+8155の3本が存在。一部は7000系と併結された編成を組んでいます。
●ボディは箱型一体(前面だけは選択式となる関係で別パーツ)
●別売りオプションパーツでHOゲージ走行モデル化、ヘッド・テールライト、室内灯が点灯。
●付属品:インレタ(車番・社紋等)・ステッカー(行先表示板など)。
●台車(FS369A)パーツは走行させる際にも使用する構成。
●パンタグラフはプラ製非可動のものが付属。交換用はカツミ製(PT48グレー)を推奨。
●カプラーは展示用ドローバーが付属。交換用はエンドウ伸縮カプラーを推奨。
●ボディは塗装(塗り分け)の便を考察し、アイボリー色で成型。
●側面の窓ワクは別パーツとしており、色入れに失敗することがありません。
●床下機器パーツはMc1+Tcとして製作可能な分が含まれます。

※3次車(くの字前面はそのまま、左右の窓ガラスが下方に拡大され、車番が電照式になったタイプ)は、少なくともプラ製ボディでの展開は当面ございません。

【編成例】
←梅田   宝塚・神戸三宮→
Mc1 8000Tc 8150Mc1 8000M2 8600T1 8550T2 8750T2 8750T1 8550M1 8500Mc2 8100
赤字・太字:先頭車セット(くの字前面)
太字:先頭車セット(額縁前面)
太字下線部:中間車Aセット
下線部:中間車Bセット

●対象年齢:15歳以上
※パッケージの作例写真は試作品を塗装の上で組み立てたもので、実際の商品と一部異なります。
※阪急電鉄株式会社商品化許諾済
●パッケージサイズ/重さ : 32.1 x 24.5 x 7 cm / 493g

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