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20系寝台特急「ゆうづる・はくつる」 (基本・8両セット) (鉄道模型)

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登録数5
代引前払価格 ¥13,552(税込) 20%OFF
通常価格 ¥15,246(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥16,940(税込)
取得ポイント 135ポイント(152ポイント)
メーカーKATO(カトー)
スケールNゲージ1/150
シリーズ車両セット(客車)
発売日 2018年11月下旬
JANコード 4949727672694
商品コード10-1518
20系寝台特急「ゆうづる・はくつる」 (基本・8両セット) (鉄道模型)
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パッケージ20系寝台特急「ゆうづる・はくつる」 (基本・8両セット) (鉄道模型) パッケージ1
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商品シリーズ
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★こちらの商品は一世帯(同一住所)24点までとなります。
●Copyright East Japan Railway Company
●Copyright West Japan Railway Company
★メーカーサイトにポスターが掲載されています。
★メーカーサイトに製品情報が掲載されています。

【別売オプションパーツのご案内】
No.11-211 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (1両分)
No.11-212 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (6両分入り)

【関連商品のご案内】
20系 寝台客車 ナハネ20 (増結・6両セット)
EF80 一次形
EF80 1次形 (ヒサシなし)
C62 常磐形 (ゆうづる牽引機)
ED75 耐寒形
ED75 1000 前期形
DD51 500 中期 耐寒形
DD51 500 中期 耐寒形 (3灯形)
DD51 後期 耐寒形

【商品紹介】
●上野から青森を結んだ20系寝台特急「ゆうづる」「はくつる」を製品化いたします。
●「ゆうづる」は昭和40年(1965)10月に上野駅発として2列車目の寝台特急です。
●当時は常磐線で交流電化区間の延伸中だったため、平~仙台の非電化区間ではC62による牽引が行われ、これがC62に牽引された最後の20系客車となり話題になりました。
●「はくつる」は「ゆうづる」の登場1年前の昭和39年(1964)10月にデビューした上野駅発の列車の中で初の寝台特急で、編成には希少な座席車ナハ20が組み込まれ、上野~青森間を東北線経由で結びました。昭和43年(1968)に583系での運転がはじまり、「はくつる」で使用されていた20系客車は「ゆうづる」へと転用され、それまで使用されていた編成を置き換えました。

●10-1353 「20系寝台客車ナハネ20 6両増結セット」と組み合わせ、基本セット内の車両の選択、組成順の組み合わせで昭和40年代前半の「ゆうづる」「はくつる」をお好みの編成でお楽しみいただけます。牽引機には同時発売予定の3064-2 「EF80 1次形(ヒサシなし)」がお勧めです。
●10-1353 「20系寝台客車 ナハネ20 6両増結セット」は再生産になります。仕様については従来製品からの変更はありません。
●また、20系「ゆうづる」の牽引を担った常磐線のC62も今冬発売予定です。20系「ゆうづる」には欠かせない牽引機なのでそちらもおすすめです。ご期待ください。

【製品特長】
●昭和40年(1965)~43年(1968)頃の尾久客車区所属車がプロトタイプ。
●ナハ20末期の非常口改造後の形態を、新規金型で再現。
●ナハフ20の車掌室部分をよりリアルな形態で再現。
●カニ21、ナハフ20の機関車連結側は今回新たにボディマウントカプラーを採用。よりリアルな外観を実現。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付。
●中間連結面はいずれも台車マウントのKATOカプラーJPBを採用。
●粉砕式汚物処理装置を再現。
●内装の座席部分はカニ21が黄緑、ナロネ21は緑、ナハ20・ナハフ20は青色で再現。
●バックサインは「ゆうづる」を取付済。交換用の「はくつる」が付属。
●7008-7 DD51 500 中期耐寒形用の「ゆうづる」「はくつる」ヘッドマークと交換用ナンバープレート「560」「561」、ED71用「はくつる」ヘッドマークが付属。
●10-1353 「20系寝台特急ナハネ20 6両増結セット」と組み合わせ、基本セット内の車両の選択、編成順序を変えることで、昭和40年代前半の「ゆうづる」「はくつる」の編成をお好みで組成可能。

【セット構成】
←上野   青森→
●20系寝台特急「ゆうづる・はくつる」 8両基本セット
カニ21 12ナロネ21 117ナロネ21 115ナハネ20 118ナハネ20 133ナシ20 11ナハ20 51ナハフ20 5

●20系寝台客車 ナハネ20 6両増結セット
ナハネ20 114ナハネ20 110ナハネ20 129ナハネ20 137ナハネ20 147ナハネ20 123

【編成例】
←上野   青森→
●20系寝台特急「ゆうづる」(昭和41年7月〜昭和42年7月)
牽引機+カニ21ナロネ21ナロネ21ナハネ20ナハネ20ナシ20ナハネ20ナハネ20ナハネ20ナハネ20ナハネ20ナハネ20ナハフ20
●牽引機は上野~平間:EF80、平~仙台間:C62、仙台~盛岡間:ED75 0番台、盛岡~青森:DD51 500番台×2両
●使用しない車両:ナハ20

●「ゆうづる」(昭和43年10月~昭和44年9月)
牽引機+カニ21ナロネ21ナハネ20ナハネ20ナシ20ナハネ20ナハネ20ナハネ20ナロネ21ナハネ20ナハネ20ナハ20ナハフ20
●牽引機は上野~水戸間:EF80、水戸~青森間:ED75 1000番台  上り1号 上野~平間:EF80、平~青森間:ED75 1000番台
●使用しない車両:ナハネ20

●「ゆうづる」(昭和44年10月~昭和45年7月)
牽引機+カニ21ナロネ21ナハネ20ナハネ20ナハネ20ナハネ20ナシ20ナハネ20ナハネ20ナハネ20ナロネ21ナハ20ナハフ20
●牽引機は上野~水戸間:EF80、水戸~青森間:ED75 1000番台  上り1号 上野~平間:EF80、平~青森間:ED75 1000番台
●使用しない車両:ナハネ20

←上野   青森→
●「はくつる」(昭和40年10月~昭和41年2月)
牽引機+カニ21ナロネ21ナロネ21ナハネ20ナハネ20ナシ20ナハネ20ナハネ20ナハネ20ナハネ20ナハネ20ナハ20ナハフ20
●牽引機は上野~黒磯間:EF58、黒磯~仙台間:ED71、仙台~盛岡間:ED75 0番台、盛岡~青森:DD51 0番台×2両
●使用しない車両:ナハネ20

●「はくつる」(昭和41年3月~昭和43年9月)
牽引機+カニ21ナロネ21ナロネ21ナハネ20ナハネ20ナシ20ナハネ20ナハネ20ナハネ20ナハネ20ナハネ20ナハ20ナハフ20
●牽引機は上野~黒磯間:EF58、黒磯~盛岡間:ED75 0番台、盛岡~青森:DD51 500番台×2両
●使用しない車両:ナハネ20

太字:基本セット
太字下線部:増結セット

【セット内容】
●カニ21 12
●ナロネ21 117
●ナロネ21 115
●ナハネ20 118
●ナハネ20 133
●ナシ20 11
●ナハ20 51
●ナハフ20 5

【付属品】
●交換用バックサイン
●DD51用ヘッドマーク
●ED71用ヘッドマーク
●DD51用ナンバープレート
●交換用ナックルカプラー

【関連オプションパーツ】
●11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)

【関連製品】
●3064-2 EF80 1次形(ヒサシなし)
●7008-7 DD51 500 中期 耐寒形
●3087-2 ED71 2次形
●10-1237/1238/1239 583系
●10-879/880 10系寝台急行「津軽」
●10-1497 キハ81系「いなほ・つばさ」
●パッケージサイズ/重さ : 31.7 x 21.7 x 3.4 cm / 709g

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