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20系寝台特急「ゆうづる・はくつる」 (基本・8両セット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N
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20系寝台特急「ゆうづる・はくつる」 (基本・8両セット) (鉄道模型)
売切
登録数
5
名
代引前払価格
:
¥
13,552
(税込)
20%OFF
代引・銀行・コンビニ
通常価格
:
¥15,246
(税込)
カード・あと払い決済
参考価格
:
¥16,940
(税込)
取得ポイント
:
135ポイント
(152ポイント)
メーカー
:
KATO(カトー)
スケール
:
Nゲージ
、
1/150
シリーズ
:
車両セット(客車)
発売日
:
2018年11月下旬
JANコード
:
4949727672694
商品コード
:
10-1518
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鉄道模型 N
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【Nゲージ】 車両(完成品・日本形) > 客車
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解説
商品シリーズ
:
車両セット(客車)
所属
:
日本国有鉄道(国鉄)
地域
:
東北
、
関東
20系客車
ゆうづる
はくつる
常磐線
東北本線
★こちらの商品は一世帯(同一住所)24点までとなります。
●Copyright East Japan Railway Company
●Copyright West Japan Railway Company
★メーカーサイトに
ポスター
が掲載されています。
★メーカーサイトに
製品情報
が掲載されています。
【別売オプションパーツのご案内】
●
No.11-211 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (1両分)
●
No.11-212 LED室内灯クリア (DCCデコーダ対応) (6両分入り)
【関連商品のご案内】
●
20系 寝台客車 ナハネ20 (増結・6両セット)
●
EF80 一次形
●
EF80 1次形 (ヒサシなし)
●
C62 常磐形 (ゆうづる牽引機)
●
ED75 耐寒形
●
ED75 1000 前期形
●
DD51 500 中期 耐寒形
●
DD51 500 中期 耐寒形 (3灯形)
●
DD51 後期 耐寒形
【商品紹介】
●上野から青森を結んだ20系寝台特急「ゆうづる」「はくつる」を製品化いたします。
●「ゆうづる」は昭和40年(1965)10月に上野駅発として2列車目の寝台特急です。
●当時は常磐線で交流電化区間の延伸中だったため、平~仙台の非電化区間ではC62による牽引が行われ、これがC62に牽引された最後の20系客車となり話題になりました。
●「はくつる」は「ゆうづる」の登場1年前の昭和39年(1964)10月にデビューした上野駅発の列車の中で初の寝台特急で、編成には希少な座席車ナハ20が組み込まれ、上野~青森間を東北線経由で結びました。昭和43年(1968)に583系での運転がはじまり、「はくつる」で使用されていた20系客車は「ゆうづる」へと転用され、それまで使用されていた編成を置き換えました。
●10-1353 「20系寝台客車ナハネ20 6両増結セット」と組み合わせ、基本セット内の車両の選択、組成順の組み合わせで昭和40年代前半の「ゆうづる」「はくつる」をお好みの編成でお楽しみいただけます。牽引機には同時発売予定の3064-2 「EF80 1次形(ヒサシなし)」がお勧めです。
●10-1353 「20系寝台客車 ナハネ20 6両増結セット」は再生産になります。仕様については従来製品からの変更はありません。
●また、20系「ゆうづる」の牽引を担った常磐線のC62も今冬発売予定です。20系「ゆうづる」には欠かせない牽引機なのでそちらもおすすめです。ご期待ください。
【製品特長】
●昭和40年(1965)~43年(1968)頃の尾久客車区所属車がプロトタイプ。
●ナハ20末期の非常口改造後の形態を、新規金型で再現。
●ナハフ20の車掌室部分をよりリアルな形態で再現。
●カニ21、ナハフ20の機関車連結側は今回新たにボディマウントカプラーを採用。よりリアルな外観を実現。アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラー付。
●中間連結面はいずれも台車マウントのKATOカプラーJPBを採用。
●粉砕式汚物処理装置を再現。
●内装の座席部分はカニ21が黄緑、ナロネ21は緑、ナハ20・ナハフ20は青色で再現。
●バックサインは「ゆうづる」を取付済。交換用の「はくつる」が付属。
●7008-7 DD51 500 中期耐寒形用の「ゆうづる」「はくつる」ヘッドマークと交換用ナンバープレート「560」「561」、ED71用「はくつる」ヘッドマークが付属。
●10-1353 「20系寝台特急ナハネ20 6両増結セット」と組み合わせ、基本セット内の車両の選択、編成順序を変えることで、昭和40年代前半の「ゆうづる」「はくつる」の編成をお好みで組成可能。
【セット構成】
←上野 青森→
●20系寝台特急「ゆうづる・はくつる」 8両基本セット
カニ21 12
+
ナロネ21 117
+
ナロネ21 115
+
ナハネ20 118
+
ナハネ20 133
+
ナシ20 11
+
ナハ20 51
+
ナハフ20 5
●20系寝台客車 ナハネ20 6両増結セット
ナハネ20 114
+
ナハネ20 110
+
ナハネ20 129
+
ナハネ20 137
+
ナハネ20 147
+
ナハネ20 123
【編成例】
←上野 青森→
●20系寝台特急「ゆうづる」(昭和41年7月〜昭和42年7月)
牽引機+
カニ21
+
ナロネ21
+
ナロネ21
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナシ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハフ20
●牽引機は上野~平間:EF80、平~仙台間:C62、仙台~盛岡間:ED75 0番台、盛岡~青森:DD51 500番台×2両
●使用しない車両:ナハ20
●「ゆうづる」(昭和43年10月~昭和44年9月)
牽引機+
カニ21
+
ナロネ21
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナシ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナロネ21
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハ20
+
ナハフ20
●牽引機は上野~水戸間:EF80、水戸~青森間:ED75 1000番台 上り1号 上野~平間:EF80、平~青森間:ED75 1000番台
●使用しない車両:
ナハネ20
●「ゆうづる」(昭和44年10月~昭和45年7月)
牽引機+
カニ21
+
ナロネ21
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナシ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナロネ21
+
ナハ20
+
ナハフ20
●牽引機は上野~水戸間:EF80、水戸~青森間:ED75 1000番台 上り1号 上野~平間:EF80、平~青森間:ED75 1000番台
●使用しない車両:
ナハネ20
←上野 青森→
●「はくつる」(昭和40年10月~昭和41年2月)
牽引機+
カニ21
+
ナロネ21
+
ナロネ21
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナシ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハ20
+
ナハフ20
●牽引機は上野~黒磯間:EF58、黒磯~仙台間:ED71、仙台~盛岡間:ED75 0番台、盛岡~青森:DD51 0番台×2両
●使用しない車両:
ナハネ20
●「はくつる」(昭和41年3月~昭和43年9月)
牽引機+
カニ21
+
ナロネ21
+
ナロネ21
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナシ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハネ20
+
ナハ20
+
ナハフ20
●牽引機は上野~黒磯間:EF58、黒磯~盛岡間:ED75 0番台、盛岡~青森:DD51 500番台×2両
●使用しない車両:
ナハネ20
太字
:基本セット
太字下線部
:増結セット
【セット内容】
●カニ21 12
●ナロネ21 117
●ナロネ21 115
●ナハネ20 118
●ナハネ20 133
●ナシ20 11
●ナハ20 51
●ナハフ20 5
【付属品】
●交換用バックサイン
●DD51用ヘッドマーク
●ED71用ヘッドマーク
●DD51用ナンバープレート
●交換用ナックルカプラー
【関連オプションパーツ】
●11-211/212 LED室内灯クリア/(6両分入)
【関連製品】
●3064-2 EF80 1次形(ヒサシなし)
●7008-7 DD51 500 中期 耐寒形
●3087-2 ED71 2次形
●10-1237/1238/1239 583系
●10-879/880 10系寝台急行「津軽」
●10-1497 キハ81系「いなほ・つばさ」
●パッケージサイズ/重さ : 31.7 x 21.7 x 3.4 cm / 709g
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