――カーペット敷でゆったり気分！485系NO・DO・KA

< 実車 >
●485系「シルフィード」は1990(平成2)年に登場したJR東日本新潟支社の欧風ジョイフル
　トレインで、二階を運転室、一階前頭部を展望室とした車体構造や、ディーゼル発電機
　を装備し機関車牽引による走行も可能な事が特徴です。これに伴いディーゼル機関車
　DE10-1701が同じ塗装になりました。2001(平成13)年、カーペット電車「NO・DO・KA」に
　改造されています。

< 商品概要 >
●マイクロエース電車シリーズの更なる充実。
●新潟支社のジョイフルトレイン「シルフィード」「NO・DO・KA」をプラ製初製品化。
●流線型の展望室や運転室を形状、室内共にリアルに再現。
●「シルフィード」と「NO・DO・KA」で異なる塗装、一部の窓配置、座席を実車に忠実に作り
　分け。
●ヘッドライト、テールライト、愛称表示機点灯。LEDを採用。ON-OFFスイッチ付き。
●フライホイール付き動力ユニット採用。

< A3952 >
●新潟地区を中心に臨時列車で活躍する展望室付きカーペット「NO・DO・KA」を再現。
　白色のボディに腰板が茶色の塗装。ドア周りなどにピンク/水色/黄色のブロックパターン。
　室内はカーペット仕様。座椅子、テーブルも表現。
●「NO・DO・KA」現行仕様3両セット。モハ484-701の側面を、A3950とは作り分け。
●両先頭車運転台側にダミーカプラーを取り付け。
●編成：

　クモハ485-701(ライト) + モハ484-701(モーター) + クハ484-701(ライト)

●JR東日本商品化許諾済

< オプション >
●幅狭室内灯：G0005/G0006/G0007/G0008
●マイクロカプラー密連・黒F0001 (先頭部を除く)

< 付属品 >
●行先ステッカー

< 関連商品 >
★485系 「シルフィード」 + DE10-1701 (4両セット)もございます。