●1957(昭和32)年に、東海道本線の準急「東海」と「比叡」用として誕生した80系最終タイプで、車体構造は軽量客車10系の設計を取り入れた全金属製ノーシルノーヘッダーの美しいスタイルで、普通車の座席幅、ピッチも客車と同等となり、サロ85には専務車掌室と車販準備室を設置、準急用にふさわしい車輛となりました。しかし2年程で153系と交替し本線ローカル等で使用されましたが、最後は飯田線用となりました。昭和58年2月24日、すべての運用を終えて姿を消しました。
●グリーンマックスエコノミーキットシリーズ
●一体ボディ未塗装キット
●旧型国電シリーズ
【カラーガイド】
●ボディ：SP-03、SP-13
●屋根：SP-35
●屋上機器：SP-09
●床下機器：SP-10
●Hゴム：SP-09
●窓サッシ：SP-08
●表面保護：SP-40またはSP-44
【ドリル刃ガイド】
●φ1.2mm
※組み立てにはプラモデル用または、ゴム系接着剤をご使用ください。
【別売アイテム】
●台車：No.5008 DT20
●動力ユニット：No.5503 DT20
●パンタグラフ：No.5802(No.80-2) PS13
●車輛マーク：No.6302
●グリーンマックスエコノミーキットシリーズ
●一体ボディ未塗装キット
●旧型国電シリーズ
【カラーガイド】
●ボディ：SP-03、SP-13
●屋根：SP-35
●屋上機器：SP-09
●床下機器：SP-10
●Hゴム：SP-09
●窓サッシ：SP-08
●表面保護：SP-40またはSP-44
【ドリル刃ガイド】
●φ1.2mm
※組み立てにはプラモデル用または、ゴム系接着剤をご使用ください。
【別売アイテム】
●台車：No.5008 DT20
●動力ユニット：No.5503 DT20
●パンタグラフ：No.5802(No.80-2) PS13
●車輛マーク：No.6302