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B-24J リベレーター (プラモデル) 通販 - ホビーサーチ ミリタリープラモ
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B-24J リベレーター (プラモデル)
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名
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(税込)
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:
¥5,940
(税込)
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:
47ポイント
(56ポイント)
メーカー
:
ハセガワ
スケール
:
1/72
シリーズ
:
ハセガワE帯
、
E29
発売日
:
2008年5月下旬
JANコード
:
4967834015593
商品コード
:
015593
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(評価
13
名)
ミリタリープラモ
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飛行機 プラモデル > 1/72 飛行機
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パッケージ
商品画像
中身
解説
塗装
設計図
商品シリーズ
:
ハセガワE帯
国
:
アメリカ
USAAF
★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。
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B-24J ビッグEDパーツセット (ハセガワ用)
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B-24J リベレター・着色計器板・ハセガワ他
●米陸軍の4発重爆撃機、B-24のバリエーションより、機首にコンベアA-6A動力銃塔を装備したJ型を再現します。
●新金型部品としてクリアー成型の機首部品を用意。機首の銃塔や、胴体下面&尾部の銃座などにつきましては、J型用部品を使用する形となります。
●胴体下面の銃塔部品は収納、作動状態を選択可能。爆弾倉扉は開閉選択式。
●1000lb爆弾8発付属。
●B-24リベレーターは、アメリカ陸軍の4発大型爆撃機です。
●B-24の開発が始まったのは、B-17の初飛行から遅れること約4年、1939年の1月にアメリカ陸軍が、コンソリデーテッド社にB-17に代わる新型爆撃機の設計検討をすることを依頼したことから始まりました。
●そのとき陸軍から出された要求は、最大速度483km/h(300mph)以上、航続距離4,830km(3,000mile)、実用上昇限度10,680m(35,000ft)、爆弾搭載量3,629kg(8,000lb)と要求値はかなり高いものでした。
●設計陣は開発にあたって航続距離を最優先に考えました。
●これはB-17の弱点が航続距離不足だったからです。
●まずデイビス翼と呼ばれたアスペクト比の大きい主翼を用いて空気抵抗を減らし、大型の翼の中には燃料タンクをめいっぱい搭載できるようにしました。
●胴体は極限まで太くして爆弾を当時の常識では考えられないくらい多く搭載できるようにしましたが、これは後に汎用性の高さへとつながり、本機の大きな特徴となりました。
●尾翼は特徴のある双垂直尾翼で、空気抵抗の減少を狙ったものでしたが、当時の流行でもあったようです。
●B-24はモデル32としてただちに設計に取りかかり、驚くべき早さで設計が完了し1932年2月21日には書類審査が行われました。
●その結果同年3月30日に試作機と実大モックアップの製造契約がなされました。
●1939年10月26日にはXB-24の主翼と胴体が完成、同年12月29日に初飛行を行いました。
●B-24は、アメリカで最大量産生産数を誇った爆撃機で18,000機以上も生産されました。
●この数はアメリカで戦闘機も含めた第2次世界大戦機の最高記録です。
●B-24は、ヨーロッパ、太平洋各戦線など世界中の最も多くの戦場で使われた爆撃機としても有名です。
●特に太平洋戦線での活躍はめざましく、後継のB-29が登場するまで重爆撃機の主力でした。
●B-24JはB-24シリーズ中最も多く生産されたタイプで、合計6,678機作られました。
●1943年8月31日に1号機が完成しました。B-24Jの特徴は、ターボ過給器付きR-1830-65エンジンの装備、C-1自動操縦装置、M-9爆撃照準機の装備などがあります。
●武装は機首と尾部に回転式銃座が取り付けられ、胴体下部にもスペリーA-13球形銃塔が備わりました。
●B-24Jの前後砲塔は生産工場によって複数の形式がありますが、主なものはコンセアA-6A型とエマーソンA-15型でそれぞれ12.7mmM-2機銃2門装備です。
【B-24Jデータ】
●乗員:10名
●全幅:33.53m
●全長:20.47m
●全高:5.46m
●最大離陸重量:29,500kg
●エンジン:プラット&ホイットニーR-1830-65ツインワスプ空冷星形複列14気筒x4
●離昇出力:1,200hp
●最大速度:475km/h(高度7,620m)
●航続距離:3380km
●武装:12.7mm機銃x10
●爆弾搭載量:4,000kg
●初飛行1939年12月29日(XB-24)
●追加プラ部品:銃塔装備機首部品
●デカール:第43爆撃航空群 第64爆撃飛行隊 所属機「428:COCKTAIL HOUR」(前面無塗装銀:1945年:フィリピン)
●パッケージイラスト:小池繁夫氏
●パッケージサイズ/重さ : 42.3 x 27 x 8.2 cm / 650g
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B-24J リベレーター (プラモデル)
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