商品説明

【 1990年を席巻したチャンピオンマシン 】　
●1989年のル・マン24時間レースでの優勝をはじめ、世界スポーツプロトタイプカー選手権
　(WSPC)においても8戦7勝と圧勝したC9を改良。1990年を戦うマシンとして投入されたのが
　メルセデス・ベンツC11です。エアロダイナミクスを改良すると共に、カーボンコンポジット
　モノコックの後部に5リッターV8ツインターボエンジンを搭載。全9戦中7勝、しかも4回も1-2
　フィニッシュをきめるという期待に違わぬ強さを見せ、この年のチャンピオンマシンに
　輝きました。

【 シャープな走りを生み出すダイレクトドライブ2WDシャーシ採用 】
●シャーシはABS樹脂製バスタブフレームをメインに、前後に樹脂製スペースフレームを、
　さらに下面にFRPプレートを組み合わせたコンポジットタイプを採用。サスペンションは
　フロントがキングピンコイルスプリング独立、リヤが1.5mm厚FRP製ＴバーをCVAオイル
　ダンパーで制御する3Pタイプ。路面に合わせて、フロントが2段、リヤが3段にそれぞれ車高
　調整が可能です。さらに、モーターパワーを直接スパーギヤに伝えるダイレクトドライブ2WD。
　スムーズな作動とリミテッドスリップ効果を持つボールデフも装備した本格構成が魅力です。
　レーシングカーならではの空力ボディは塗装･マーキング済みの完成仕様。

【 基本スペック 】　
●全長490mm、全幅206mm、全高110mm　
●ホイールベース280mm　
●トレッド＝Ｆ：172mm　Ｒ：152mm　
●タイヤ幅／径＝Ｆ：28／64mm　Ｒ：45/68mm　
●フレーム＝樹脂製バスタブをメインにスペースフレームとFRPプレートを装備したコンポジットタイプ　
●駆動方式＝ダイレクトドライブ後輪2輪駆動　
●デフギヤ＝ボールデフ　
●サスペンション＝リヤにCVAオイルダンパーを装備した3Pタイプ　
●ギヤ比＝5.6.：1　
●モーター＝RS540スポーツチューン　
●スピードコントーラー＝ESC仕様（別売）

【 別にお求めいただくもの 】　
●RCメカ：エクスペック GT-I 、またはESC付き2チャンネルプロポ
●バッテリー：走行用バッテリー各種　
●送信機用単3形電池8本

商品仕様

商品シリーズ

電動RCカー

商品コード

58351

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