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16番 JR EF210-100形 電気機関車 (GPSなし・プレステージモデル) (鉄道模型)

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メーカーTOMIX(トミックス)
スケールHOゲージ16番ゲージ1/80
素材ABSPSPOM
シリーズ車両単品(電気機関車)
発売日 2012年2月下旬
JANコード 4543736961949
商品コードHO-194
16番 JR EF210-100形 電気機関車 (GPSなし・プレステージモデル) (鉄道模型)
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パッケージ16番 JR EF210-100形 電気機関車 (GPSなし・プレステージモデル) (鉄道模型) パッケージ1
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●Copyright Japan Freight Railway Company

JR EF210-100形 電気機関車 (プレステージモデル) (鉄道模型)もございます。

【実車ガイド】
●EF210形は、老朽化したEF65形の置き換えを目的とし、JR貨物が開発した直流電気
 機関車です。同形の開発にあたっては、東海道・山陽線において1300tのコンテナ列車
 をけん引できる性能のほかに、製造コスト削減や保守の簡易化、機器の標準化などが
 求められました。これらの課題をクリアすべく、まず1996(平成8)年に試作車の901号機
 が登場、各種試験を経て1998(平成10)年より量産体制に入り、最初のグループとなる
 EF210-0形18両が岡山機関区に新製配置されました。量産にあたり、機関車として
 初めて愛称が公募され、省エネルギー性のアピールや、岡山配置の車両であること
 から「ECO-POWER 桃太郎」と決定、グレーと青を基調とした車体側面にロゴマークが
 貼付されました。
●同形はその後、各種機器の見直しを図った改良型のEF210-100形へと移行、年々
 その勢力を拡大し、東海道・山陽線をはじめ、東北・高崎線や四国などの広範囲で
 活躍しています。
●製品は、このEF210-100形のうち、下枠交差式のPS-22D形パンタグラフを採用した
 101~108号機、および、新製時より屋根上GPSアンテナが省略された156号機以降の
 各グループをプロトタイプに選定、そのスマートなフォルムから細部の機器類に至る
 まで、同形の魅力を的確に再現したモデルとなっています。
●パッケージサイズ/重さ : 32 x 12.6 x 7 cm / 825g

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