商品説明

【 1998年のル・マンを盛り上げたトヨタ渾身のGTマシン 】
●ル・マン24時間レース制覇の為に開発されたトヨタのGTマシンがトヨタGT-One TS020です。
　ウイング形状のフロントノーズ部分、モノコック両サイドの空力処理などF1マシン的なデザイン
　が施された複雑な形状を持ち、600馬力を発揮する3.6リッターV8ツインターボエンジンを
　ミドシップマウント。セミオートマチックトランスミッションやトラクションコントロール、ABSなど
　のハイテク装備も話題を集めました。
●1998年のル・マン24時間レースには3台が参戦し、29号車は残り1時間というところまでトップ
　を走るという大健闘を見せ、片山、鈴木、土屋の日本人ドライバーが駆る27号車は9位を獲得。
　さらに、翌年のル・マンにも3台のマシンがエントリーし、片山、鈴木、土屋の日本人ドライバー
　が駆る3号車が見事に2位入賞を果たしたのです。

【 軽量･シンプルな2WDシャーシF103RSに、スポンジタイヤを装着 】
●FRP製ハーフダブルデッキフレームに、フロントはキングピンコイルスプリング独立、リヤは
　スプリング圧を手軽に調整できるフリクションダンパーを採用し、グリップ力に優れたスポンジ
　タイヤを装着。モーターピニオンが直接スパーギヤを駆動し、スパーギヤ内にはスムーズな
　差動とリミテッドスリップデフ効果を生むボールデフを標準装備しました。また、モーターや
　ステアリングサーボをシャーシの中心線上に搭載。後輪の接地圧やフロントの舵角を均一に
　して左右のコーナーリング特性の違いを解消し、高い運動性を発揮します。軽量･シンプルな
　構成に加え、高いトラクション性能により、実車のレーシングカーそのままのシャープな
　加速とクイックなコーナリング性能が楽しめます。

【 基本スペック 】
●全長423mm、全幅208mm、全高90mm、車体重量約730g(RCメカ･バッテリーをのぞく)
●ホイールベース260mm
●トレッド前170mm、後160mm
●フレーム=FRP製ハーフダブルデッキ
●駆動方式=横置きモーターリヤダイレクトドライブ2WD
●タイヤ幅/径 前30/60mm 後40/64mm
●デフギヤ=ボールデフ
●ステアリング=等長2分割タイロッド式
●サスペンション=F:キングピン・コイルスプリング R:Tバーリジッド
●ギヤ比=3.7:1(17Tピニオン/63Tスパーギヤ使用)
●モーター=540タイプ
●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)

【 別にお求めいただくもの 】
●エクスペックGT-I 2.4G(電動RCカー用セット)
●送信機用単3形電池4本
●走行用バッテリー&充電器
●パッケージサイズ : 44 x 20.8 x 17.5 cm

商品仕様

商品シリーズ

電動RCカー、RC限定

商品コード

84266

JANコード

4950344842667

ご購入について