独・フォードV3000S/SSMマウルティア・ハーフトラック (プラモデル) 通販 - ホビーサーチ ミリタリープラモ

相変わらず素晴らしい箱絵につられ購入、
しかしこのキット、
所々にミスがあり、
これまでに他社のトラック、
最低2～３台作った人じゃないと、
作るの難しいかも?

荷台に木目のモールドはなく、
シートとジュリ缶もお粗末、
ただしパーツの細さは極限状態で、
最初からランナーと一緒にパーツもグニャーと曲がってたりするくらいなので、
細いパーツに関しては、
最初から折れてる物が多く、
それらを全てつなぎ合わせる所からスタートし、
完成すると、
可もなく不可もない、
いつもののっぺりしたICMが出来上がります。

技術的にはまだまだ至ってませんが、
出来ること全部やってやっとこのクオリティーなので、
全然怒る気にはなれず、
逆に応援したくなってくるメーカーですね。

1/72のフランカーとか、企業倫理は最低なメーカ。

？

まだ足回りだけですが、部品番号の誤りがありました。すぐ気付くものなので問題ないでしょう。
私の感想では、再現度はいいのですが部品分割が細かすぎです。
タミヤなら一体成型のフレームがチリヂリバラバラ・・どうせほとんど見えないのに。
工作精度と強度的にも不安があります。しかし組み上げたときの達成感はいいですね。
部分連結のキャタは上部が一直線なので曲げながら馴染ませますが、弛みまでは表現出来ません。
一枚もののキャタはゲートが５つもあり、切り出し時の損耗が激しく足りなくなりました。
しかしもともと起動輪のデフの取り付け位置で調整するようになっていたのでなんとかなりました。
Ⅰ号のキャタを使えたらよかったのですが、ピッチが違いすぎてムリでした。
キャタ回りが最大の難所と踏んでますが、甘いでしょうか？まだ地雷があるのかな？
手がかかる分愛着は湧きます。床にたたきつけることが無ければまたお会いしましょう。

＞４様

キャタピラ上部は、
指で慎重に曲げていけば、
たるみ表現は可能です。
ただしＩＣＭのキットのプラは、
レジンのように硬いので、
細いパーツをランナーから切り離す際、
ニッパーを使うと、
ほとんどのパーツが破損してしまいます。
（カッターを使って切り離す事をお薦めしますが、
それでも折れる確率は高いです）
自分がキャタを切り離した際も、
かなりの量を破損させてしまいましたが、
破損したパーツをつなぎ合わせて再生させ、
何とか一周させる事が出来ました。

そこから先もトラブルはいくつか発生した記憶はありますが、
たたき壊したい衝動に駆られるほどではありませんでしたので、
ご安心を！

ヂビスケ様、ご指南ありがとうございます。

購入後にヂビスケ様のレビューを拝見して不安になり、不良在庫になる前に作ってしまおうと着手したものです。
ヂビスケ様ほど根気と技術がないのですが、購入ご検討されてる方への情報になればと引続きレビューしました。
手の遅い私は時間がかかりましたが、作ってて決して苦痛ではなくむしろ楽しいほうでした。
難物キットではなくパーツの精度も高いので、私はあちこち失敗しましたが正確にゼロポイントで接合していけばカッチリ組み上がるものと見受けられます。
いってみればこちらの腕を試されてるような感じですね。
地雷が2-3ありましたが中級以上の方なら難なく乗り切れる程度でしょう。
バンダイの時代から「マウルティアはオペル」と刷り込まれてきましたが、フォード版の運転台も古めかしくて味があります。
総じてお薦めできるキットかと思います。

塗装完了しました。
スケルトン状態を楽しめるように各部未接着のキングジョー状態です。
輸入キットによくあることですが、デカールが極薄でスライド時にすぐよじれてしまいます。
シルバリングはしにくいのですが結構難儀です。
初めてのICMでしたがいろいろ楽しめました。

売り切れぢゃないか！
まだPAK付きのが残ってる！急げ！