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16番(HO) 国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット (4両セット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 HO・Z
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16番(HO) 国鉄 10系客車(夜行急行列車)セット (4両セット) (鉄道模型)
絶版
登録数
1
名
代引前払価格
:
¥
33,440
(税込)
送料無料
代引・銀行・コンビニ
通常価格
:
¥35,200
(税込)
カード・あと払い決済
参考価格
:
¥35,200
(税込)
取得ポイント
:
334ポイント
(352ポイント)
メーカー
:
TOMIX(トミックス)
スケール
:
HOゲージ
、
16番ゲージ
、
1/80
素材
:
ABS
、
PS
、
POM
シリーズ
:
車両セット(客車)
発売日
:
2014年5月下旬
JANコード
:
4543736960997
商品コード
:
HO-099
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【HO・16番】 車両(完成品) > 客車
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解説
商品シリーズ
:
車両セット(客車)
所属
:
日本国有鉄道(国鉄)
地域
:
その他国内
★こちらの商品は送料無料です。
★こちらの商品は一世帯(同一住所)6点までとなります。
※生産中止品のため、在庫限りの販売となります。ご了承ください。
【リニューアル商品のご案内】
●
16番(HO) 国鉄 10系客車 (夜行急行列車) セット (4両セット)
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16番 国鉄客車 スロフ62形 (帯入り)
──夜行急行列車で活躍した10系客車。食堂車を追加して運転開始!
【実車ガイド】
●長距離の夜行急行列車などで使用された10系客車。
●A寝台車・B寝台車・グリーン車など多彩な車両が編成に組み込まれていました。
●列車によっては食堂車も組み込まれていました。
●1956年登場のオシ17は3軸台車客車の台枠を利用して製造された食堂車で、当初は
特急列車に使用されていましたが、後に特急の電車化により急行列車に使用されるよう
になりました。
●オロネ10は10系のA寝台車で、特急客車の20系をベースにしたため他の10系B寝台車
とは趣が異なる車体となっています。
●スロ62は鋼体化客車オハ61の改造車で、旧型客車晩年の主力グリーン車。
●普通座席車は列車により10系座席車や43系などが使用されていました。
【10系客車・製品化特徴】
●新規製作でオシ17形を再現
●セットは4両セットで下記内容となります
(オシ17・オロネ10・スロ62(帯入り)・オハネフ12)
●車体は青15号塗装
●スロ62形はグリーン帯入り・なしの2種類を発売
●電暖トランスパーツを付属
●幌吊り別パーツで再現
●ブレーキ配管・手すり別パーツ付属
●プラ製台車で両台車集電式を採用
●ケイディーカプラー装着済み
●車番転写シート・側面サボなどのシール付属
【10系客車(夜行急行列車)セット・主な特徴】
●食堂車のオシ17が入った客車セット
●10系の食堂車であるオシ17を新規で再現
●オシ17は3次車プロトタイプ予定
●オシ17の特徴的な台車「TR53」も新規製作で的確に再現
●各客車は青15号塗装で再現
●スロ62はオシ17現役時代に合わせ1978年以前の等級帯がある姿で再現
●緩急車オハネフ12はテールライト点灯
●各カプラーはケイディーNo.5タイプ装着
【セット内容】
●オロネ10
●スロ62(帯入り)
●オシ17
●オハネフ12
【別売りオプション】
●室内灯:(0795)E (1両で2個使用)
【編成例】
●急行「きたぐに」(1972年頃)
←大阪
オユ10(非冷房車・青)単(HO-517) + 1.スロ62(帯入り) + 2.スハ43 + 3.オシ17 +
4.ナハ10(11)(青)単(HO-563) + 5.ナハ10(11)(青)単(HO-563) + 6.オハ47 +
7.ナハフ10(11)(青)単(HO-564) + 8.スハフ42 + 9.スハネ16単(HO-513) +
10.スハネ16単(HO-513) + 11.オロネ10 + 12.スハネ16単(HO-513) + 13.オハネフ12
※けん引機はEF81形でした。
●急行「銀河・紀伊」(1973年頃)
←大阪・紀伊勝浦 東京→
1.オハネフ12単(HO-509) + 2.オロネ10単(HO-514) + 3.スハネ16単(HO-513) +
4.スハネ16単(HO-513) + 5.スハネ16単(HO-513) + 6.スハネ16単(HO-513) +
7.スハネ16単(HO-513) + 8.オハネフ12単(HO-509) + 9.オハネフ12単(HO-509) +
10.オロネ10単(HO-514) + 11.スハネ16単(HO-513) + 12.オハネ12単(HO-508) +
13.オハネ12単(HO-508) + 14.オハネフ12単(HO-509)
※「紀伊(9〜14号車)」は、東京〜名古屋で「銀河(1〜8号車)」と併結しました。
※けん引機は東海道本線がEF58形、関西本線、紀勢本線がDF50形でした。
●パッケージサイズ/重さ : 31.9 x 29.5 x 6 cm / 954g
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