商品説明

【プロトタイプについて】
●大正14年にボールドウィン製の車体と台車、ウェスティングハウス製の電装品で当初の2両が製造、輸入された機関車です。
後に、電装品を除き、日本車輌でデッドコピーされた車両7両が、順次追加されました。
1960年代後半以降の名鉄の貨物扱い削減にともない順次廃車がされましたが、最近まで目にすることの出来た、以下の2両をプロトタイプとしました。
一部で省略もありますが、ロスト部品、繊細表現をしたエッチングボディーにより、細密に表現した製品となっています。

【デキ376】
●長らく本線系統で使われ、1982年にはさよなら運転が実施されましたが、その後も新川工場所属になり、最終的には喜多山車庫の入替用および工事用として2007年まで使用された車両です。
車体更新は行われず、名鉄最後の黒色塗装の電気機関車でした。
模型では、晩年の姿をプロトタイプとしました。

【デキ379】
●平成6年に、唯一更新工事が施され、名鉄ブルーの塗装となった車両です。
窓のHゴム支持化、運転台の更新が行われました。
ロスト製台車枠部品も含め、デキ376とは異なる部品構成となっています。

【キット概要】
●折り曲げ済みエッチングボディーに、各種ロスト製部品を組み合わせる構成です。
エッチング素材は、薄板で細密に仕上げると共に強度を確保する為、洋白板を用いています。
ロスト製台車枠付きです。パンタグラフ、カプラーは含みません。
動力は、弊社製NSドライブユニットをご利用下さい。
以下が対応しています。

NSA-10.5P：φ10.5　プレート車輪　1輌分2ユニットセット

1輌あたり、4モーターとする場合には、以下を追加して下さい。
NSB-10.5P：φ10.5　プレート車輪　1輌分2ユニットセット

商品仕様

商品シリーズ

組み立てキット

所属

名古屋鉄道(名鉄)

地域

中部

ご購入について