安心と信頼のトミーテックさんには今後のバリエーション展開に期待。
是非ともシングルカム1G、ブルーインテリアのグランデリミテッド・Bタイプ製品化をお願いします。
マークIIセダン、輸出仕様クレシーダ、マークIIワゴン・バン、クレシーダワゴンまで期待。
C32ローレル、R31スカイラインも待っています。

以前に発売のLV-N95a.b LV-N98の箱のイラストを見比べて気付いたが、何故だかLV-N95cのイラストのルームミラーが省略されている。
他に、グランデリミテッド特徴的なホイール、バンパーモール、サイドモール、Cピラーのゴールドカラー再現されていない。
箱のイラストにこだわる者から言わしてもらうがこれはいただけない。
箱のイラストは特徴的な部分は実車通りきっちり再現してもらいたい。
ミニカーの部分でいただけない所はシャーシ中央部分の排気管彫刻が省略されている所、実車に近いクレスタのホイールを装着されなかった所。
LV-N98.LV-N95cのホイール中央は窪んでいて実車と形状が違ってダサい。

安心と信頼のトミーテックさん。
画期的なモデル化として話題となったものの、多少詰めの甘さが目立った71マークIIシリーズですが、後発のクレスタの完成度が非常高い為に手にしてみるとやはり詰めの甘さが気になります。相変わらずのインテリアの質感も気になりますが、アルミホイールも後発のクレスタで改良されていたアルミホイールを採用して欲しかったところ。
しかしながら後期のリミテッドではなく、当時でも希少だった前期リミテッドをモデル化したトミーテックさんの拘りは流石と感心しました。
次は敢えて廉価グレードをお願いします。
そんなトミーテックさんの事ですからクレスタ・エクシードも期待出来るでしょう。そしてチェイサーの製品化も是非お願いします。勿論チェイサーもアバンテ・ロードリーまで期待です。

安心と信頼のトミーテックさんクオリティに期待。
このシリーズの71マークⅡの仕上がりは多少詰めの甘い部分もありますので、こちらで是非改良し更なるクオリティアップをお願いします。
また、エンブレム等の印刷はボディカラーによっては色に負けてしまい沈んでしまうカラーもありますのでエンブレム等はボディカラーに合わせて色合いの強弱を微妙に調節されても良いかと。
ホビーショーでは目玉となりそうな驚きの新モデルも沢山ありましたので、もう既に待ち遠しい限りです。
拘りのトミーテックさんに今後も期待しています。