商品説明

――中京地区を中心に活躍した159系修学旅行用電車登場

【実車概要】
●159系修学旅行用電車は中京地区向けとして1961年に登場しました。
●155系をベースにして、ベンチレーターは押し込み形に、車内は2列+2列のボックスシートへと変更となりました。
●修学旅行や臨時列車などでも活躍し、準急「ながら」ではサロ153形を連結して運転されました。

【実車ガイド】
●159系修学旅行用電車は東京、関西地区に配備された155系修学旅行用電車に続き、中京地区向けに1961年登場しました。
●車体構造は155系をベースにベンチレーターがグローブ型から押込み型に、室内は汎用性から153系同様の2列＋2列ボックスシートに変更となりました。
●臨時列車にも多用され、準急「ながら」ではサロ153形を連結し編成内で塗装が異なる状態で運転されました。

【製品化特徴】
●最小半径R490通過可能
●種別表示「修学旅行」「準急」「臨時」印刷済み付属
●ヘッドマーク「こまどり」「準急ながら」印刷済み付属
●先頭部の短い渡り板取付け済み
●前面幌枠は銀色で再現
●避雷器はLA13形を取付け済み
●ヘッド・テールライト・前面種別幕ON-OFFスイッチ付
●ヘッドライトは電球色LEDにて点灯
●ヘッドライトは消灯時に実感的に見えるKMヘッド採用
●前面種別幕は白色LEDにて点灯
●車番・表記などの転写シート付属
●キヤノンモーター採用・フライホイール付

【特徴】
●中京地区の修学旅行用に配備された159系
●155系と異なる屋根形状、ベンチレーターを再現
●消灯時にヘッドライトが銀色に見えるKMヘッド採用
●ヘッドマーク付属（こまどり・準急ながら）
●種別表示は「修学旅行」「準急」「臨時」を印刷したパーツ選択式
●前頭部の短い渡り板は取付済み
●前面幌枠は銀色で再現
●前面の貫通幌は付属パーツでお好みにより取付可能
●パンタグラフが付いたモハ158に動力を搭載
●避雷器は独特な形状のLA13搭載
●車番は選択式で転写シート付属
●ヘッド・テールライトのON/OFFスイッチ付
●最小半径R490通過可能
※6両編成で1動力車が目安

【商品内容】
●クハ159
●モハ159
●モハ158(M)
●クハ159

【付属品】
●ランナーパーツ：ヘッドマーク×2
●ランナーパーツ：前面種別幕×1
●ランナーパーツ：手すり×1
●ランナーパーツ：ジャンパ栓×1
●ランナーパーツ：ホース×1
●ランナーパーツ：ステップ×1
●ランナーパーツ：側面表示灯×3
●ランナーパーツ(エッチング)：ワイパー×1
●パーツ：トイレ流し管×4
●パーツ：信号炎管×4
●パーツ：貫通幌×2
●パーツ：治具（信号炎管取付用）×1
●シール：側面サボ等×1
●転写シート：車番、表記×1

【別売りオプション】
●室内灯：＜0795＞E(白色)※1両で2個使用します

【編成例】
●「こまどり」(1964年4月頃)
←名古屋　　　東京→
クハ159＋モハ158(M)＋モハ159＋サハ159＋クハ159＋モハ158(M)＋モハ159＋クハ159＋サハ159＋モハ158(M)＋モハ159＋クハ159

太字下線部：基本セット
下線部：増結セット

※4号車、9号車には、サハ159形に代わり、クハ159形が入る場合がありました。この編成とする場合は、増結セットを基本セットに置き換えます。

●準急「ながら」(1961年7月頃)
←大垣　　　東京→
クハ159＋モハ158(M)＋モハ159＋サロ153 900＋サロ153＋モハ158(M)＋モハ159＋クハ159＋サハ159＋モハ158(M)＋モハ159＋クハ159
太字：単品
太字下線部：基本セット
下線部：増結セット

※5～8号車は、増結セットもご利用になれます。なお、この編成の場合、基本セットのクハ159形1両と、増結セットのサハ159形1両は使用しません。
●パッケージサイズ/重さ : 32 x 29.7 x 6.4 cm / 943g

商品仕様

商品シリーズ

車両セット(電車)

所属

日本国有鉄道(国鉄)

地域

関東、中部、関西、中国

商品コード

HO-9018

JANコード

4543736590187

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