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WW.II ドイツ軍 III号突撃砲 A型 第1SS装甲師団 ミハエル・ヴィットマン (プラモデル)

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販売価格 ¥6,864
メーカー希望小売価格:¥8,580 (税込)
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発売日:2017年3月中旬
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商品説明

【モデルについて】
●第二次世界大戦で活躍したIII号突撃砲の初期生産型、A型を再現。
●ミリタリーファンには人気のティーガーエース、ミハエル・ヴィットマンがバルバロッサ作戦で搭乗したタイプだけに、このキットは見逃せません。
●ドラゴンからはIII号突撃砲のC/D型をはじめ各タイプがすでにモデル化されていますが、このA型の登場でいっそう充実。
●モデルはすでに発売中のキットをベースにしていますが、車体上部、戦闘室ルーフパーツは新規パーツでその形状を確実に再現。
●もちろん形状のみならず、細部のディテールもシャープです。
●さらに、左右フェンダーの後部に装備された雑具収納ボックスも新たにモデル化されています。
●マーキングにはヴィットマン搭乗車両を再現するマークも高品質なカルトグラフ社製デカールで用意。
●ヴィットマンファンにはぜひ作っていただきたいキットです。

【実車について】
●第二次世界大戦のドイツ軍戦車兵の中で伝説的コマンダーの一人として知られる、ミハエル・ヴィットマンが大戦初期、1941年に発動されたバルバロッサ作戦時に搭乗していたのがIII号突撃砲Ausf.Aです。
●III号突撃砲は歩兵の直接支援車両として1936年に開発がはじめられました。
●口径7.5cmの砲を装備することや車体の全高が人の身長を超えないことなどの要求に対応するためIII号戦車の車体に固定式戦闘室を設け、短砲身7.5cm砲を搭載するIII号突撃砲が誕生したのです。
●その最初の生産型がAusf.Aで、1940年か1月から5月まで30両が生産されています。
●III号戦車F型の車体をベースに前面などの装甲を強化。
●密閉式の固定戦闘室に短砲身の24口径7.5cm突撃加農砲を主砲に採用していました。
●バルバロッサ作戦で第1SS装甲師団LAHに配属され、III号突撃砲の車長として参加したヴィットマンは多数のソ連戦車を撃破してその才能を見せつけたのです。

【主な特徴】
●バルバロッサ作戦でミハエル・ヴィットマンが登場したIII号突撃砲A型を新金型を追加して再現
●車体上部、戦闘室ルーフパーツは新規パーツでその形状を確実に再現
●細部のディテールもシャープにモデル化
●左右フェンダーの後部に装備された雑具収納ボックスも新たにモデル化
●マーキングにはヴィットマン搭乗車両を再現するマークも高品質なカルトグラフ社製デカールで用意
●パッケージサイズ/重さ : 38.2 x 24.6 x 8.2 cm / 689g


●全長:約155mm

商品仕様

商品シリーズ
スマートキット
商品コード
DR6860
JANコード
089195868602

ご購入について

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この商品の評価は2.56で、現在9名の方から評価をいただきました。
ユーザーレビュー全体評価
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ユーザーコメント
16:匿名  2017/03/18 11:21:00  

一応フィギュアは1体入ってんのね。
ヴィットマン顔なんかしら?

15:匿名  2017/03/18 6:55:00  

DS履帯の問題は、実際、ブラックラベルの設計のイイカゲンさと並んで
ドラゴン製品の大きな欠陥なので、それに関する意見が投稿されるのは
当然だし有益だと思うよ。

14:匿名  2017/03/17 23:16:00  

私もエレファントツイメリット(高かった~)のキャタがパリパリ粉砕してしまいました。
幸いホビーボスのを入手できましたが、初心者が7000円もするキットを買ってそんな目に遭ったらどうするのでしょう?
高価で難易度高いカステンでも買わなきゃならないのでしょうか?
倒れたガイドホーンも加熱して塑性変形できる性質じゃないですよ。

13:匿名  2017/03/17 21:51:00  

8に書いてあるのは
「ドラゴンのベルト履帯はタミヤと比べて品質のバラツキが大きい」
という有益な情報だと思いましたが
それを下らないとかうんざりとか言うほうが如何なものかと思いますが。

それとも、ネガティブな製品情報を書き込むのは禁止なんでしょうか?

12:匿名  2017/03/17 20:26:00  

11様 同感です。キットの情報が見たいのに、ドラゴンの項目はDS履帯の議論ばかりでうんざりです。ドラゴン叩きがステイタスになっているかの様に見えてしまいます。値上げ再販も確かにしんどいですが、嫌なら買わないで放っておけば良いと思います。私は欲しければ買いますし、内容と価格に納得できなければ見送ります。

11:匿名  2017/03/17 19:11:00  

そりゃDS履帯よりもマジックトラックの方がいいけど、ベルト履帯で許されるのは定価3千円以下でしょとか言ってる人はタミヤとかのキットにも同じ事言ってるのかね。ほんとホビサのコメント欄には下らない話する人しか居ないな。プラッツに履帯送ろうとしたけど大人げないのでやめたとか言ってる人、こんな所でそういう自慢するのこそ大人げないわ。

10:匿名  2017/02/12 13:58:00  

昔のドラゴンはランナーから切り離すタイプだったんですけどね
これがまた楽しかったりしますw

9:匿名  2017/02/08 23:26:00  

マジックトラックではなくてランナーから切り離す形式のでいいから、
連結式キャタを入れて欲しいものだ。
アミュージングホビーとかみたいな感じで。

8:匿名  2017/02/08 19:59:00  

一時期DSがかなりの確率でセンターガイドがつぶれていたことがありましたね。

購入するキットのガイドと言うガイドが悉くつぶれているので一度プラッツにメールで画像を添付して交換を依頼したことがありました。
すると「それは良品の範囲内です。気になるようでしたらヘアドライヤーで暖めて形を整えてください」との返事が返ってきました。
出来るもんならやって見ろ!とプラッツに履帯を送ろうと思いましたが大人げないのでやめました。


7:匿名  2017/02/08 19:58:00  

3突もついに新金型でA型出るのか...

6:匿名  2017/02/08 18:56:00  

DS履帯に関してはいろいろな話があるけど
成型状態を含めて品質が安定していないらしいのは確かで、
それはけっこう問題だと思うよ。

5:匿名  2017/02/08 18:35:00  

以前、新品で購入したキットのDS履帯が一年ちょっとで硬化したことがあります。
それも未組み立てでポリ袋に入った状態のままで可塑剤が抜けていました。
同じDSでもかなり柔らかいフニャフニャしたものとタミヤのベルト式に近い固さのものがあるようです。
柔らかい方が可塑剤が多いはずなのでこちらの方が硬化し易いのでは?
(最近はドラゴンのキットを買っていないので上記のどちらかは分かりません)



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