●DB(西ドイツ国鉄)は、プロイセン国鉄時代から長期間使われてきたETA180の後継機として、近代的なバッテリーカー(蓄電池式軽電車)の決定版ETA150/ESA150を1954年から2両×160ユニット製造し、西ドイツ各地の非電化ローカル線区を近代化させていきました。1968年の形式名改称後は、BR515(動力車)/BR815(トレーラー)となりました。
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