サーチャ&ラメル
 

TLV-N178b トヨタ マークII 2.5GT (白/銀) (ミニカー)

商品詳細

メーカーTOMYTEC(トミーテック)
スケール1/64
シリーズトミカリミテッドヴィンテージNEO
発売日 2019年2月上旬
参考価格 ¥2,530(税込)
代引前払価格 ¥2,277(税込)代引・銀行・コンビニ
通常価格 ¥2,403(税込)カード・後払い決済
取得ポイント 22ポイント(24ポイント)
JANコード 4543736290025
商品コード290025
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TLV-N178b トヨタ マークII 2.5GT (白/銀) (ミニカー)
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商品シリーズ
自動車メーカー

●Copyright 2018 TOMYTEC

【関連商品のご案内】
TLV-N178a トヨタ マークII 2.5GT (黒/銀)

──90年代の先頭を走った6代目マークII(80系)が新登場!!

●好評のTLV-NEOのハイソカー展開。
●豪華さと高性能を両立させたハイソカーたちは、当時の上昇志向を捉えて憧れの的となり、1980年代の自動車文化の中心となりました。
●ブームの王者格はトヨタ・マークIIで、TLV-NEOでは既に5代目X70系(1984年~)を製品化しましたが、今回はその次の6代目X80系をモデル化します。

●X80系は1988年に登場、エンジンは全車DOHC化、ダブルウィッシュボーン・サスの採用と内容面でも高級化が図られ、1990年には年間30万台以上を販売する歴代最大のヒット車となりました。
●今回は、1990年以降の後期型スポーツグレード2.5GTツインターボを製品化。
●新開発の1JZ-GTE型エンジンは、当時の日本車の上限280馬力を達成。その走りとキャラクターから、現在でも圧倒的な人気を誇っています。
●ボディ色は人気のエクセレントトーニング(黒/銀)およびパールストリームトーニング(白/銀)の2種類。
●オプション設定だったリアスポイラーはユーザー取付パーツで再現しました。

●ヘッドライト内側のフォグランプも立体再現
●GTツインターボならではの2本マフラー
●パッケージサイズ/重さ : 7.9 x 4.4 x 4.1 cm / 54g

【商品画像について】
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投稿一覧
投稿5件
3: G30: 2018/11/02 17:05:06 ID:3213c2f7
試作品は少々車高が低い。
本物はもう少し車高が高めなので、そこは改良点!
4: G30: 2018/11/10 12:35:38 ID:3213c2f7
バブル期に売れに売れた80マークⅡ!
どうせやるなら前期型も!
6: G30: 2018/11/11 12:06:35 ID:3213c2f7
確かに模型ホビーショーに試作品で出ていた後期マークⅡ2500グランデgのホイールはアオシマのプラモデルに酷似してましたね。
どうせグランデを商品化するならメッシュホイールが付いた3000グランデg或いは特別仕様車のグランデリミテッドを展開した方が吉!
12: boo: 2019/02/11 22:56:08 ID:b8cd0875
マークⅡなんて趣味じゃないしセドグロとかクラウンなんかもイラナイ。
トミカ名義なら国産大衆車を出して欲しいわ。
最初から結構真面目に買ってますが、安心と信頼のトミテクなんて思った事ないけどなあ。トミテク万歳の盲目的信者さんがある意味ウラマヤシイやらネタマシイのが本音。

13: G30: 2019/02/27 20:41:10 ID:3213c2f7
>12
そうは言っても国産大衆車一辺倒では、面白くも何ともないですよ。
私は逆にセドリック/グロリア、マークⅡやクラウンは大好きですし、このシリーズの基幹を支えている重要なカテゴリーですよ!
HCルーチェやセンティアが出て来れば更に面白くなるのですが・・・。
高級FRセダンや高級スポーツカーあってのTLVNですよ!
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