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箱画、よく見たらポルシェ博士？
>16リアルに1/35にするとロッド径が0.3～0.4mmくらいになります。ポキポキ。
>15ホントですね、前輪にも動力軸付いてるから２輪駆動のType82Eじゃなくて４輪駆動のType87ですね。Type82Eはキューベルワーゲン(Type82)のシャーシ＋Kdfのボディーの組み合わせだから、Type82Eを再現したい人はキューベルの前輪回りをサスごと移植すると良いですね。個人的には、４駆バージョンのType87の方が欲しかったんでうれしい誤算です。
カーモデルとしては、タイロッドを再現してもらいたかった。
最高ですやん…
これをスクラッチしてポルシェに出来る方居る？
ドイツ敗戦後から47年までのVWの工場はイギリス軍政府によって経営されていた。ビートルを製造して連合国軍に販売してVW工場を復興させる目的があった。ボディーカラーは納入先の軍の色で塗装されていた。ちなみに英空軍はブルー、米軍がダークグレー。連合軍ファンなら戦後の連合国軍色の塗装をするのも一興かも。
>21960年代からビートルと呼ばれ始めた、はVW社のカタログに愛称として公式に載るようになった話しのこと。ケーファー自体は、丸っこい流線型の車の愛称としてドイツで1930年代から色々な車種に使われていた名称で、ヨーゼフ・ガンツ設計の「Mai Käfer」が最初と言われてるそうです。だからKdFもケーファー。そもそもVW社がビートルを正式車名に採用したのは「ニュービートル」から。
＞3ケーファー = ビートルって意味
「ビートル」ってどこか書いてある？それより「フォル○スワーゲン」は会社名だから書けないのね。もとはヒトラーの政策が由来の「歴史」なのだが。
ビートルと呼ばれるようになったのは戦後1960年代だった気が。
ケーファーの1/35での決定版がやっと出るのか。
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