商品説明
●1950年代初頭の空港での航空交通量が増加するのに伴い、飛行場では「フォローミーカー」も増加していた。ベルリン・テンペルホーフ空港でも1台のフォルクスワーゲンビートルが飛行場での交通の統制を担っていた。
●軍用空港テンペルホーフは1950年7月1日から1年後の1951年7月9日は民間航空交通のためにターミナルは公式に開かれた開放された。ちょうど。アメリカからパンナム、フランスからエアフランス、イギリスからBEA。それらのエアラインとの提携受け入れががどれだけ素晴らしかったかは利用者数の増加が示していた。利用者数は1951年にはわずか32万人だったが、1954年には65万人になっていた。
●増加した航空交通のために、小さなフォルクスワーゲンは、1954年に投入された。それは公道での運転は許可されていないもので、後部には、大きく照らされた「フォローミー」ライトバーと「ストップ」ライトシグナルが設置された。マーシャラーと次の飛行機の操縦士とのアイコンタクトを可能にするために、ビートルの後部窓は車の屋根のほうまでずっと伸びた。
●残念なことに、どの会社がこのフォルクスワーゲンにその改造と塗装を行ったかは分かっていない。(フォルクスワーゲンビートルの黄色いニスがフォルクスワーゲンの使用しているカラーではなかった)車体自体と同様、これ以上の事実もすでに残っていない。
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商品仕様
- 商品コード
- 12007
- JANコード
- 4907981659035
ご購入について
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