※2様情報ありがとうございます。遅ればせながら写真集手に入れて確認いたしました。しかしなんともぞんざいな改善の仕方がソ連ぽいですな。ベンチレーターそのものの性能を上げるわけにはいかんかったのだろうか？ｗマケット以外にアカデミーも出してたのを忘れてました。
誤；それぞれ念頭に入れておくと良いですね。正；「4」の方の説明と「3」をそれぞれ念頭に入れておくと良いですね。
波蘭のPrzemyslaw Skulski氏の本ですね。 同氏の“T-34-85 Camoouflage & Markings 1944-1945”は持っているんですが、簡単にマーキングが調べられるので重宝してます。同氏の本は、塗装、マーキングが主の本ですから、車両の細かな外観は大味な所もあります。「3」も、一応は同氏の本より（やや）新しいTANKARCHIVESやLIVEJOURNALなどの記事を基に書き込んでます。それぞれ念頭に入れておくと良いですね。
※３様新紀元社・ミリタリーカラー＆マーキングコレクションT-34－85 P40にて「1945・2月ポーランド」で、このタイプの塗装図が出ていますよ。自分は元ネタの写真は見たこと無いですが。
そのようですね。第112工場では、キューポラ一枚ハッチが45年3月に導入され、ベンチレーターの変更も同じ頃だと言われています。このタイプの車輛は、1945年4月とされる100㎜搭載試験時の写真があるため、大戦に参加していても不思議ではないとも言われています。ただ、今なお議論があるようで新写真が出たの出ないのという話があります。キット自体はデカールを見ても戦後の各国運用時の姿が中心となっていますね。個人的にチェコ軍が魅力的です。
1どの、先週発売したT-34-85 戦車写真集に、ベンチレーターが前後に別れた理由が解説されてたよ！！前方を排気用、後方を吸気用にして、車内の換気機能を改善する改良なんだって。
このタイプ、パレードや朝鮮戦争で撃破されてる写真が印象深い。他にはマケットしか出してないので新製品はうれしいですね。しかし何故こんなベンチレーターの配置なんだろう。減らすのならわかるけど前後に分散とは。
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