商品説明

●タトラ 70は1930年に初めて一般に販売され、80型リムジンの代替とし使用された。
●この2つのタイプには共通点があり、タイプ 70 の生産に影響を与えた。
●筒状のフレーム、サスペンション、ホイールなど多くの部品がタトラの両タイプに共通して使用されている。
●タイプ70はより小型の直列水冷6気筒エンジン(排気量3.4L)を搭載。
●このエンジンは65hpを発揮し、時速110kmのスピードを実現した。
●1931年から1932年の10月まで、タトラ タイプ70はちょうど50台が生産された。
●その後、タトラ社は排気量3.8Lの大型エンジンを搭載したタイプ70aを発売した。
●1936年8月までにタトラはこの新しいタイプの車両を70台生産した。

●タイプ 70および70aのすべてのバリエーションが、タトラのクラシックなボディであったわけではく、タイプ 70/70aの全体的に頑丈な構造は、新しい消防車の購入をしようとしていた自治体に採用された。
●この消防車を客観的に見ると、4ドアコンバーチブルの構造をしており、フロントガラス周りのフレームはタトラのコンバーチブルと同じである。
●消防車への改装時に元々あったドアが取り外され、そのおかげで素早い乗り降りが可能となり、消防機材の積み下ろしにかかる時間も最小限に抑えられた。
●車体後部の両サイドに設置された2つのホースリールに、消火用ホースが巻かれた状態で備えられた。
●そのホースはフロントのウォーターポンプに接続されている。さらにこのポンプはエンジンに接続され動力を得ていた。
●タイプ70と70aの消防車バージョンがどれくらい作られたかは不明である。

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商品仕様

自動車メーカー

タトラ

商品コード

12014

JANコード

4907981666347

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