>14>15
このキットはツィンメリット有りバージョンで部品構成変わってて戦闘室前面の装甲板は加工なしで素直に付けられます。

>14
車体パーツの戦闘室天板の部分を、側面板とのつなぎ目のミゾの所で切り離してやると前面パーツが入り易くなりますよ。

タコムブリッツのヤークトティーガーって前面の合いが悪いイメージしかないんだけど、改善されてんのかねぇ

このキットをベースに３号車を再現しようとすると、履帯と起動輪の他に防盾の謎の放射状リブの再現も要るんですよね。

博物館は謎復元とかあるからなあ

このキットは仕様からするとボービントンの個体をキット化した感じ？

ところで、排気管カバーが確実にあったのは写真が残ってる３号車だけで、しかも４４年７月にカバーは廃止されるから生産台数的に５台しか装備してないレアなものをパーツ化してるのね。
https://www.1999.co.jp/10944986
↑部品を組み込んだら３号車を完璧に再現できるけど、そのうちタコムが出してくれたりしないかなぁ

>8
1個目の写真はボービントンに現存してる４号車の写真ですね。たしかにこの個体は最後までトラベリングクランプが無かった。
２個目の写真は、エレファント用の履帯と起動輪に換装した３号車ですね。換装しても問題解決できなかったのでポルシェ型不採用を決定づけた個体ですね。
３個目の写真は４号車が鹵獲された時の撮影ですね。

７コメを書くときに４号車のことは失念していましたわ。

>7
ところがポルシェ型ツィンメリット有りでトラベリングクランプ付いて無いのが複数台居るんだな。
https://cdn.wikiwiki.jp/to/w/wotanks/Jagdtiger/::attach/JagdTiger.jpg
https://www.smartage.pl/wp-content/uploads/2017/04/1259.jpg
https://www.smartage.pl/wp-content/uploads/2017/04/7-1.jpg
ただ、後から追加された可能性は無きにしも非ず。

＞６
こちらのサイトにヤークトティーガーについてまとまってますね。ポルシェ型１０両についても
http://hbm.asabiya.net/archive/docs/jagdtiger/
むしろ、ツィンメリット有りのポルシェ型は全てトラベリングロックあるみたいですねー

トラベリングロックは無しになるようですね
ポルシェの足回りでツィンメリット有り
トラベリングロック無しは2～3輌程度
のイメージですけど詳しい方は約10輌の
ポルシェタイプの装備の有無、全部わかるんでしょうね

>3
自動排莢は後座した砲身が複座するときの力を利用してるんでそこまでの勢いにはならんはずですよ。
きっと豪腕の装填手が開けたハッチから外へぶん投げてるんでしょう。

タコムはコーティングしてなかったので、コーティングしてあるドラゴンを買った人は多かったのではないだろうか。
タコムもコーティングしてあるようになったので、買ってみたい。
ポルシェ型のコーティングは細かいところまで、ていねいに行われているのが特徴だが、再現されているように見えます。

コーティングがリアルで良いですね、個性を出すのは難しいかもだけど…。
しかしカッコいい箱絵だけど、薬莢があの勢いで飛び出したらハッチ閉めてたら機材の破損や乗員の負傷だらけだろうなあ…