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トリッペル SG 6/38 水陸両用車 (プラモデル)

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通常価格 ¥7,837(税込)カード・あと払い決済
参考価格 ¥8,250(税込)
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メーカーDas Werk(ダスヴェルク)
スケール1/35
発売日 2023年6月下旬
JANコード 4260191520886
商品コードUSCDW35012
トリッペル SG 6/38 水陸両用車 (プラモデル)
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パッケージトリッペル SG 6/38 水陸両用車 (プラモデル) パッケージ1
その他の画像トリッペル SG 6/38 水陸両用車 (プラモデル) その他の画像1トリッペル SG 6/38 水陸両用車 (プラモデル) その他の画像2トリッペル SG 6/38 水陸両用車 (プラモデル) その他の画像3トリッペル SG 6/38 水陸両用車 (プラモデル) その他の画像4トリッペル SG 6/38 水陸両用車 (プラモデル) その他の画像5
中身トリッペル SG 6/38 水陸両用車 (プラモデル) 中身1トリッペル SG 6/38 水陸両用車 (プラモデル) 中身2トリッペル SG 6/38 水陸両用車 (プラモデル) 中身3
塗装トリッペル SG 6/38 水陸両用車 (プラモデル) 塗装1

★こちらの商品は一世帯(同一住所)3点までとなります。

●トリッペルSG6は1930年代にドイツのハンス・トリッペルによって開発され、第二次世界大戦でドイツ国防軍と武装親衛隊で運用された水陸両用車です。
●トリッペルは1935年に船型の車体に走行装置を組み込んだオフロードタイプの水陸両用車のプロトタイプを製作し、ナチス幹部らに披露しました。
●その後ホンブルクに設立した自社工場でSG6と名づけた水陸両用乗用車の開発を行いました。
●トリッペルはドイツ軍から20台のSG6の受注の獲得すると、1938~40年にかけて生産しました。
●またトリッペルはSG6をイタリア軍にも売り込むためホンブルクからナポリまで地上走行し、さらにカプリ島まで海上を浮航して移動するといったデモンストレーションを行いました。
●1938年から生産された初期モデルはSG6/38と呼ばれ、1941年からアルザス地方のモルスハイムの自動車工場で量産された新型水陸両用車はSG6/41と呼ばれています。
●1942年の秋頃よりTyp166シュビムワーゲンの本格的な生産が開始され広く部隊配備されるようになると、SG6/41の生産は1943年頃に終了しました。
●資料によって異なりますが、SG6の生産数はSG6/38とSG6/41合わせて200~1,000両程度ではないかと言われています。

●エッチングパーツが付属
●マーキングバリエーションは5種類付属しています。
●パッケージサイズ/重さ : 30 x 20 x 6.2 cm / 276g

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トリッペル SG 6/38 水陸両用車 (プラモデル)
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投稿一覧
投稿4件
1: 匿名: 2023/05/22 17:25:32 ID:761c8ae9
マイナーな車両の更にマイナーな初期型か。
2: 匿名: 2023/05/22 20:05:58 ID:088716a2
キャラクターみたいで何かかわいいですね。
某教育番組のガ◯ピコか某建築会社のきこ◯んみたい…
3: 匿名: 2023/05/31 11:43:58 ID:3c3e31b0
この車輌は、初めて知ったときからカバに見えた。
後期型もたぶん出るでしょう。
4: 匿名: 2023/06/01 19:56:43 ID:0d1649f5
カバっつーかオオサンショウウオっつーか、後期型はこれまたカエルだし。
投稿4件
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