●この206 SPは1.6リッターV6を搭載した「ディーノ166 P」をベースとして、エンジンを2リッターにパワーアップしたワンオフのスパイダー(オープントップ)版で、1965年のヨーロッパ・マウンテン選手権に於けるヒルクライムに投入され、同機のステアリングを委ねられたルドヴィコ・スカルフィオッティが4勝を挙げてタイトルを獲得しました。
●いずれも小ぶりながら抜群のプロポーションを誇る206 SPの可憐な美しさと共に、コクピット内部や足廻りのディテールを正確に再現した仕上がりとなっています。
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