>10
エンジンデッキ右側のグリルは縦横両方入ってて選択式になっとるで。

>7
タミヤのAPX-R砲塔は側面の視察装置が後期型のスリットなのと、このH39のエンジンデッキ右側のグリルが横方向なので、H38としては標準ないし後期よりの個体になるかなと思われる。

>9
大きい小さい問題は実車測ってみたって人の話をいまだに聞かないから何とも。
ただリンクの記事によむに、大きい群はタミヤとエレール（フランスのメーカー）なので、実車測ってプラモ製造する傾向の企業に対して、小さい群はホビーボスとトランペッターとブロンコなので、資料の図面だけみてプラモ製造する傾向の企業なんですよね。んで、トラペとホビーボスは発売当時に互いに製造データで揉めてる曰くつきですし。
なので、個人的には大きい群のが正しそうかなと。まぁ、実物が鋳造砲塔だから多少の鋳型誤差あるんじゃない？とも思うけど。

APX-R砲塔で思い出したけど、大きい小さい問題は決着ついたんだろうか？
https://hnnh3.exblog.jp/28096324/
http://kabanos.cocolog-nifty.com/blog/2020/05/post-6e8298.html

>7 R35もH38どちらもAPX-R砲塔で同じなので入れ替えればH38を再現できそうです。ただ砲塔と車体を接続するリング部が同じ径かどうかはわからないので場合によっては加工が必要になるかも(多分後々の商品展開も見据えて同じ径にしてるかも？)

タミヤのR35の砲塔と入れ替えたらH38が出来る？

>1
エレールのキットはH35としては寸法正確だけど、H38／H39としては車幅が狭いと言う罠が・・・。
（フェンダー幅がH35よりH38／H39の方が広いらしい。）

エレールをはじめ何社かキットを出してるが決定版の無かったオチキス戦車、やーっとマトモなキットが手に入るんですよね？
車幅が違うとか、砲塔形状が実車に似てないとか、そもそもキット素組だと組み上がらないとか、もうそんな事に悩まなくても良くなるんですよね！？

また渋いチョイスですなぁ。嫌いじゃないぜ、こういうの。ちっちゃめサイズだからジオラマにいいかも。

タミヤさん、ありがとう！
15年ほど前、御社ホームページに
H39ドイツ軍仕様の製品化を希望する
書込みをしました。
願いがかなって嬉しいよー！
開けた砲塔後面ハッチの上に、前方を見据える車長を座らせたいな。両足は砲塔内に入れたままのポーズで。
楽しみです。

鹵獲版も良いけど・・現地改修バージョンのバリ展って・・タミヤでは無理かな？？
これを読んだ雑誌編集長！！特集してよ！！　＆ＩＦシリーズコンテスト開催で、「こんな改修しました！！」って。
で、戦後、砂漠地域（只今紛争真っ最中）で使用したヤツ？？はこれ？（間違ってる？）

シャールB1からはじまり、ソミュアS35,ルノー35と続いてきたフランス戦車シリーズで、ついにオチキス３９きますか。
今までトランペッター（国内ではピットロード名義だけど）、ブロンコと2000年代に出た物は色々と問題点あって、いまだにエレール製がベストと、不遇だっただけに、タミヤのが決定版になるといいね。できれば、数的主力のH35とH38も出てほしいなぁ。