商品説明
【 #11020 シュコダ エレクトロモービル 1944】
第二次世界大戦が進行するにつれ、ドイツでは自動車の代替駆動方式について議論が活発化した。
石油供給の減少は配給制を招き、この経済活動への制限的介入は、民間車両の軍用徴用と並行して、代替燃料の模索を迫る事態となった。
自動車のガソリン生産を木材燃焼に切り替えることは、おそらく最も容易でありながら、自動車走行を継続するための最もよく知られた手段であった。
しかしこの文脈において、1939年以降ドイツ国防軍に占領されたボヘミア・モラヴィア保護領(首都プラハ)で進められた電気自動車の開発は、ほとんど知られていない。
1944年、シュコダの電気自動車開発は量産開始の準備が整い、市内配送サービスを維持することが可能となった。
当時の電気自動車に込められた二つの発想は、現代の我々にも非常に馴染み深いものだ。
夜間には内蔵バッテリーで電源に接続し、安価な夜間電力で「充電」する方式と、バッテリーシステム全体を交換する方式が計画されていた。
後者の場合、短時間の待機で電気自動車は再び走行可能となる。
シュコダでは1.5トン仕様が計20台組み立てられ、3トン仕様もほぼ同数が工場から出荷されたと言われている。
判明している唯一の購買者はプラハ市議会であった。
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商品仕様
- 商品コード
- 11020
- JANコード
- 4907981692780
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