商品説明
ヴニバルト・イルミン・エーリッヒ・カムが製作した4台のプロトタイプのうち、最後の1台は「K4」と呼ばれていました。
K4には標準的なBMW 335の直列6気筒エンジン(90馬力)が搭載されており、上級乗用車のカテゴリーに属する車でした。
特徴として、この4ストロークエンジンは一定の速度で回転していると、燃料と空気の混合気が薄くなる仕組みになっていました。
そのため、当時としてはすでに先進的な燃費向上の工夫が取り入れられていたことになります。
もう1つの改良点として、走行中に運転者がタイヤの空気圧を変更できる内蔵メカニズムがありました。
この仕組みにより燃料消費を減らすことができ、高速道路での高速走行で特に効果を発揮したと考えられます。
しかし、カムによる設計は非常に重いことが欠点でした。
K4の総重量は約1,500kgに達しており、これは大きな問題でした。
一方で、標準的なBMW 335の重量はわずか1,300kgしかありませんでした。
結局、これらの改良は理論段階にとどまりました。
第二次世界大戦が始まったことで、政治的な情勢が大きく変わり、この車をさらに発展させる余裕はほとんどなくなってしまったためです。
1939年、ヴニバルト・カム教授がK4を設計し、1940年には評判の高いロイター社によって実車が製造されました。
私たちの知る限りでは、路上テストも実施されたようですが、戦争の影響でプロジェクト全体がすぐに中断されたと考えられます。
戦時中にこの車がどう扱われたのかははっきりしていません。
1945年にフランス軍の手に渡ったとする曖昧な記録が残っているだけです。
その後、この車の行方は完全に分からなくなりました。
●パッケージサイズ/重さ : 18.2 x 8.1 x 7.4 cm / 212g
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商品仕様
- 商品コード
- 04046
- JANコード
- 4907981695521
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