イタリアの「テクノモデル」1/12スケールの新作として、フェラーリが1964年のスポーツカー選手権に投入したGTマシン「フェラーリ 250 GTO 64」が登場します。
この年のフェラーリは、シェルビーアメリカンによるコブラの挑戦を迎え撃つべく新開発したミドシップ・マシン「250 LM」を250GT系の発展型としてFIAにホモロゲーション申請しますが、これが却下されたことを受けて製作したのが「250 GTO 64」です。
同車は合計3台が製作され、1964年デイトナ2000kmレースでのデビューウィンを皮切りに年間を通して好成績を収め、3年連続でGTクラスのチャンピオンの座に就きました。
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