CASCOの10両用ウレタンを使って車両セットを整理整頓しよう！

こんにちは、カピの塚です。

JR埼京線の顔として長らく親しまれてきた205系電車も、
E233系電車への交代が進み、ごく一部の編成が残るだけとなりました。

▼KATO 205系 埼京線 セット


Nゲージの埼京線205系電車はKATOから何度か発売されています。
編成内容の違いにより何パターンがあるのですが、
私の手元(※私物)には、2014年にリニューアル再生産された基本6両セット＋増結4両セット、
2010年に発売された基本5両セット＋増結5両セットの2編成分があります。

基本6両セット＋増結4両セットは標準のブックケース、
基本5両セット＋増結5両セットは小さめのブックケース、
合計4つのブックケースに分かれているのですが、
運転会へ参加する時や、レンタルレイアウトへ出かける時など、
持ち運ぶには少々荷物になってしまいます。

▼CASCO 10両用ウレタン


そこで、CASCOから発売中の10両用ウレタンを使って整理整頓することにしましょう。
このウレタンはKATOのブックケースに合わせた大きさになっています。

▼KATO 205系 埼京線 (基本・6両セット) を開く


KATOの車両セットのブックケースを開くと、
6両分の切欠きのあるウレタンに車両が収めてあります。

また車両の他に取り扱い説明書と行先表示シールが入っています。

▼取り扱い説明書の編成図を確認する


取り扱い説明書を開くと編成図が記されています。
この車両セットの場合、網掛けの車両が基本6両セット、白抜きが増結4両セットであることがわかります。

▼車両を取り出し、蓋の裏側に並べる


ウレタンの交換作業を始めます。
まずは車両を取り出して、蓋の裏側に同じ順番で並べておきましょう。

▼ウレタンを取り外す


もとから入っているKATO純正のウレタンを取り外します。

▼CASCOの10両用ウレタンを用意する


CASCOの10両用ウレタンを取り出します。

▼車両収納に使う箇所のウレタンを抜く


CASCOの10両用ウレタンは切り込みが予め入っています。
車両の形にウレタンを抜くことができるようになっていて、
ところどころ点で繋がれています。
これをスペーサーと呼びます。

205系は20m級車体ですのでそれに合わせた切り込みのあるスペーサーを指で押し、
点でつながっている部分をねじるようにして抜き取ります。

▼スペーサー(ウレタン)の抜き方によって短い車両を収納できる


この切り込みは緻密に設計されています。
写真のように両端を一部残してスペーサーを抜き取ると、
19m級、18m～18.5m級、17m級、16m級まで、
様々な長さの車両に合わせて調整できます。

逆に、全て抜き取ると21m級の車両にも対応できます。
※10両用ウレタンの場合は横段8両分のみが21m級に対応。

▼中央のスペーサー(ウレタン)を残すと2軸貨車やBトレインショーティーなどが収納できる


この様に真ん中を残すと、もっと短い車体の車両を収納できます。
2軸貨車の代表格であるワム80000形ですとか、
Bトレインショーティーの収納にも丁度良いですね。

▼小物入れとして使えるスペーサー(ウレタン)もある


カプラーや付属パーツなど小物を収納するためのスペースも用意されています。

▼10両分のウレタンを抜いた状態


20m級電車10両分のスペーサーを抜き取りました。

▼KATOのブックケースに取り付ける


KATOのブックケースに嵌め込むとこんな感じになります。
右端の縦段のところは僅かにサイズが合っていないのかぐにゃりとしていますが、
特に気にする必要はありません。

▼取り扱い説明書の編成図に沿って車両を該当の箇所に収納する


先ほど確認した取り扱い説明書の編成図に沿って、
車両を順番に収納していきます。

▼基本6両セット分を収納した状態


基本6両セットは川越・大宮側から数えて1・2・3・5・6・10号車が入っていますので、このような配置に。

▼続いてKATO 205系 埼京線 (増結・4両セット) の収納を行う


続いて、増結4両セットの収納を行います。

▼編成図にある順番通りに収納


増結4両セットには4・7・8・9号車が入っていますので、
空いている箇所へ順番通りに収納しましょう。

▼基本6両セットと増結4両セットをひとまとめにした状態


取り扱い説明書、行先シール、付属パーツも併せて、
10両を1つのブックケースにまとめることができました。

▼KATO 205系 埼京線 (増結・4両セット) のケース


先ほどの増結4両セットのブックケースが空きました。
ただ空っぽにしておくのは勿体ないので有効活用します。

▼先ほどと同様にウレタンをCASCOの10両用ウレタンに交換


先ほどと同様にKATO純正のウレタンを取り外して、CASCOの10両用ウレタンを装着。

▼KATO 205系 埼京線 (基本・5両セット) と (増結・5両セット)


基本5両セット+増結5両セットの構成になってる2010年ロットの205系埼京線セット。
こちらは6扉車が含まれる編成を再現しています。

▼取り扱い説明書の編成図を確認する


取り扱い説明書の編成図を確認。

▼編成図にある順番通りに収納する


基本5両セットに入っている1・2・6・7・10号車を所定の位置に収納。

▼基本5両セットと増結5両セットをひとまとめにした状態


続いて増結5両セットに入っている、3・4・5・8・9号車を空いている位置に収納。
これで10両編成が1つのブックケースに収まりました。

▼収納完了


10両編成の埼京線205系電車が2編成、綺麗に収まりました！

▼4つの車両セットを2つのブックケースに収納


先ほどは4つのブックケースに分かれていましたが、
2つのブックケースに圧縮できましたので、
これで持ち運びも楽になります。

インデックスはラベルを自作して貼るなどすると良いでしょう。

▼余ったブックケースとウレタンも再度活用可能


さて、空箱になった基本5両セットと増結5両セットの小さめのブックケースですが、
Assyパーツを組み上げて作った車両や、
GREENMAXなど他社キットを組み立てた車両、
もしくはTOMYTECの鉄道コレクションなどを収納するなど、
再利用が可能ですので私の場合は捨てずにとっておきます。

また、CASCOからはKATOの小さめのブックケースに使える
6両用ウレタンと7両用ウレタンが発売されておりますので、
中身のウレタンを差し替えることによって更に多い車両を収納できるようになります。

CASCOのウレタンは定期的に再生産されていますので、
売切れになってもまたしばらくすれば手に入れることが可能です。
車両セットのコレクションが多くなって、整理が大変になっている方、ぜひご活用ください。

【ご注意】

※CASCOのウレタンは汎用品として作られていますので、
そのままでは収納できない車両も存在する場合があります。
また、パーツの取り付けや改造等によりメーカー出荷時と比べて大幅に形状が変わった車両についても、
そのままでは収納できない場合があります。予めご了承ください。
※CASCOのウレタンはカッターナイフなどを使えば簡単に加工できますので、
車両の形状に合わせて収納箇所を修正することができます。
刃物の使用時には十分にご注意頂くとともに自己責任で作業していただくようお願いいたします。
※この記事では社外品を使用した収納方法をご紹介しております。
各々の車両メーカー様へのお問い合わせはなさらぬようお願いいたします。
※CASCOインフォメーションブログでも詳しい解説が掲載されていますので、
合わせてご覧ください。


【今回ご紹介したCASCO製品】

KATO標準ブックケースにピッタリです。
●YP-029 10両用ウレタンセット (ライトグレー・2枚入)
●YP-030 10両用ウレタンセット (ダークグレー・2枚入)

KATO小さめブックケースにピッタリです。
●YP-101 (ミニ) 6両用ウレタンセット (ライトグレー・2枚入)
●YP-102 (ミニ) 6両用ウレタンセット (ダークグレー・2枚入)
●YP-103 (ミニ) 7両用ウレタンセット (ライトグレー・2枚入)
●YP-104 (ミニ) 7両用ウレタンセット (ダークグレー・2枚入)


【関連するCASCO製品】

KATO標準ブックケースとほぼ同じ大きさです。
●YP-533 10両用車両ケース (シルバー)
●YP-534 10両用車両ケース (ブラック)

KATO小さめブックケースとほぼ同じ大きさです。
●YP-601 (ミニ) 6両用車両ケース (シルバー)
●YP-602 (ミニ) 6両用車両ケース (ブラック
●YP-603 (ミニ) 7両用車両ケース (シルバー)
●YP-604 (ミニ) 7両用車両ケース (ブラック)



担当：カピの塚