相模鉄道 新6000形＋旧6000系 試験塗装 (6両セット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

──黄色に変身！　試験塗装6000系！

●相模鉄道では初の20m級新性能車となる6000系を増備していましたが、1970(昭和45)年に
　モデルチェンジした新6000系を登場させました。
●1974(昭和49)年までの4年間に70両が製造された新6000系は、相鉄で初めて
　車体幅2,930mmの広幅車体が採用され、前面は高運転台式でヘッドライトが左右に
　配置されました。
●登場当初はダークグリーンとグレーのツートンに赤帯の入った「旧塗装」で、冷房装置が
　取付けられていませんでしたが、1971(昭和46)年に登場した6711編成からは冷房装置が
　装備されて落成しました。
●また、1973(昭和48)年11月の横浜駅西口「相鉄ジョイナス」オープンに合わせて
　イメージアップのために車体塗装の変更が行われました。
●この時にはライトグリーンを基調とした塗装とイエローを基調とした塗装の2案が実際に
　営業用車両に塗装された上で比較検討されて大きな話題となりました。
●1978(昭和53)年12月までに全ての6000系はライトグリーンの新標準色に塗装変更され、
　旧塗装ならびにイエローの試験塗装は消滅しました。

●ヘッドライト、テールライト、運番表示器、種別表示器点灯。ON-OFFスイッチ付
●新6000系の非冷房車を2色同時発売
●動力ユニットはフライホイール非搭載となります
●黄色系の試験塗装編成
●旧6000系を1両(モハ6141)連結。車体断面の違いをお楽しみいただけます
●全車非冷房
●昭和48年に登場した黄色系試験塗装編成を再現

●オプション：幅広室内灯：G0001/G0002/G0003/G0004、マイクロカプラー自連・灰：F0004
※幅狭室内灯(A8601 モハ6141のみ)：G0005/G0006/G0007/G0008
●付属品：行先ステッカー
●パッケージサイズ/重さ : 32 x 22.3 x 3.5 cm / 752g