商品説明
●C55は1750mmの大径動輪を持つ、軽快な印象の旅客用蒸気機関車です。昭和10～12年
（1935～1937）に62両が製造されました。C55からは砂箱と蒸気ドームは一体化、ランボード
直線化が行われ、その姿は、後の日本形蒸気機関車のスタイルを近代化させるベースと
なりました。動輪は美しいスポーク式ですが強度を増すために水かきのような補強を施して
います。
●2次形は当時流行の流線形として設計されましたが、のちに全機標準形に改造されました。
現在梅小路蒸気機関車館の他、北海道,九州で計4両が保存されています。
●低速走行時におけるダイナミックなロッドの動きも見事に再現
●迫力ある質感と立体感あふれるディテール、実車のもつ繊細な外観を的確に模型化
●軽快なスポーク動輪や独特のドーム形状など、実物の持つ繊細さを再現
●C55 門鉄デフ付・・・九州の若松機関区や宮崎機関区などで活躍したデフレクター（除煙板）
の裾を大きくカットしたいわゆる「門鉄デフ」が取り付けられていました。数形式の機関車に
採用されましたが、C55はとりわけ「門鉄デフ」の似あう機関車といわれました。
●下回りを引き締める黒ニッケル車輪を採用
●スポーク先輪を表現
●ヘッドライト点灯
●重連運転が可能（重連用カプラー付属）
●別売対応オプション
KATOカプラーN（PAT.） 品番:11-702 \420
マグネマティックカプラー MT-10 品番:11-711 \420
※機関車後部にのみ取付可能。
●パッケージサイズ/重さ : 19.2 x 4.3 x 2.8 cm / 145g
商品仕様
- 商品コード
- 2011
- JANコード
- 4949727003450
ご購入について
※こちらの商品は一世帯（同一住所） 5 点までとなります。