国鉄 80系 増結用中間車2輛セット (動力無し) (増結・2両・塗装済みキット) (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

●モハ80系電車は、東海道線の長距離電車列車用として1950(昭和25)年に登場した
　車輛で、「湘南形」「湘南電車」と呼ばれて親しまれました。80系の特徴は、設計から
　製作、運転、保守に至るまで全てを編成単位で考えられており、電動車は全て運転台
　を持たない中間車、運転は先頭の制御附随車から、そして客室構造に客車の形態を
　大幅に取り入れ、軽量構造としていることでした。この方法は、その後の新性能車を
　設計していく上にも大いに役立ち、今日の電車隆盛時代を迎える礎にもなっています。
　塗色は湘南地方の“みかん”にちなんで窓廻りをオレンジ、上下をグリーンのツートン
　カラーが初めて採用され、1次形・20輛のクハは正面3枚窓タイプで登場、特に2次形
　以降の正面窓流線形スタイル、いわゆる湘南形は、その塗り分けと共に、その後の
　国・私鉄の車輛デザインに大きな影響を与えました。
●これら80系グループは、その後も1958(昭和33)年までに、モハ80～300輛、クハ86～
　200輛、サロ85～47輛、クモユニ81～6輛、合計652輛が誕生、電化の進展に伴い
　東海道線はもとより上越・東北・高崎・日光・信越・中央・山陽・宇野・赤穂・呉・飯田・
　身延線などで活躍しました。なかでも1・2次形更新車の晩年は全金車と共に山陽
　本線で4・6連単位で組成されローカル列車に使用されました。

●セット内容：
　・モハ80
　・サハ87

●台車・パンタグラフ・動力ユニット別売