国鉄 DF50-60 標準色 高松運転所 (鉄道模型) 通販 - ホビーサーチ 鉄道模型 N

【実車紹介】
●1956年に登場したDF50は、ディーゼルエンジンで発電機を回し、その電気を駆動輪に伝え動力とする電気式ディーゼル機関車です。秋田、長野、敦賀、亀山、米子、高松、高知、大分の各地区に配属され、主にトンネルが多い区間の旅客列車用として使用が開始されました。ズルツァー(Sulzer)形の1,200PS級ディーゼルエンジンを搭載した0番台が65両、マン(Man)形の1,400PS級エンジンを搭載した500番台が68両、合計133両が製造されました。特急列車から貨物列車まで幅広い活躍を見せ、非電化幹線輸送の近代化に大いに貢献しましたが、1980年代前半で姿を消しました。

【主な特徴】
●四国型、前面強化仕様。

【商品概要】
●マイクロエース ディーゼル機関車シリーズの更なる充実。
●全国各地で活躍したDF50型機関車を待望の製品化。
●地域ごとに異なる装備を忠実に再現。
●ナンバーや各種レタリング、区名札、エンド表記等細部まで美しく再現。
●屋根上ダクト、冷却ファン、前面手すり(扉脇の物のみ)、前面ステップ、タブレットキャッチャー、保護柵など、別パーツを多用。
●テールライトにはダミーレンズはめ込み。
●モニタ窓を全てはめ込み。
●運転室内のディテールを再現。
●足下が引き締まる黒染め車輪。
●ヘッドライト点灯(LED)。

【詳細】
●8号機以降の後期型ボディを再現。ボディ、床下(中間台車が第一エンド側に寄っている)をA1371とは作り分け
●高松運転所時代、DF50の引退直前の姿を再現。
●強化改造により鋼板が巻かれた前面。
●第二エンドのジャンパー栓受 けを再現。
●屋根上ファンは後期型。排気ダクトは小型。信号煙管取り付け。
●タブレットキャッチャーは全てのエンドに取り付け。
●ラジエーター上には散水装置を取り付け。
●重連型スカート(スノープロゥ無し)、タブレット保護柵、ヨロイ戸エアーフィルター。
●側面ラジエーターは、面積が大きい夏仕様。

【DF50 実車データ】
●全長：16,400mm
●重量：84.0t(冬期)・81.0t(夏期)
●車軸配置：B-B-B
●両数：133両
●パッケージサイズ/重さ : 19.4 x 5.5 x 2.9 cm / 150g